Škoda Superb I

Škoda Superb I
	Škoda Superb (2001−2006)
Produktion
Producent	Škoda Auto
Koncern	Volkswagen Aktiengesellschaft
Model	Superb
Andre navne	Volkswagen Passat Lingyu
Produktionsår	12/2001−3/2008
Produktionssted	Kvasiny, Tjekkiet
Karrosseri og platform
Type	Stor mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan
Teknik	Langsliggende frontmotor,; forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-; kollisionstest	(2003)[1]
Beslægtede	Audi A4 B5; Audi S4; Audi RS4; Volkswagen Passat B5
Drivlinje
Motorer	Benzin:; 1,8−2,8 liter (85−142 kW); Diesel:; 1,9−2,5 liter (74−120 kW)
Gearkasse	Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand	2803 mm
Længde	4803 mm
Bredde	1765 mm
Højde	1469 mm
Egenvægt	1487−1679 kg
Kronologi
Forgænger	Ingen
Efterfølger	Škoda Superb II

Den første generation af den siden efteråret 2001 i Kvasiny byggede Škoda Superb var baseret på byggeserien B5 af Volkswagen Passat, men var dog anderledes i udstyr og akselafstand. I Kina bygges bilen stadigvæk som Volkswagen Passat.

Beskrivelse

Bilen er ca. 10 cm længere end den tidssvarende Volkswagen Passat. Modellen svarede til den kinesiske Passat og sælges der under navnet Passat Lingyu. Selv om modellen ikke tilhører luksusklassen, overgår benpladsen bagi en luksuslimousine. Bilen blev introduceret for offentligheden på Geneve Motor Show i 2001 under navnet Škoda Montreux.

Udover de i denne bilklasse normale udstyrsdetaljer som klimaanlæg og el-ruder kunne Superb som ekstraudstyr fås med forskellige ting som f.eks. navigationssystem, xenonforlygter, opvarmelige og el-justerbare lædersæder og sidespejle, bilradio, træindlæg, soltag, køleboks i bagagerummet. Et yderligere kendetegn var paraplyholderen i venstre bagdør med standardmonteret paraply. Det standardmonterede sikkerhedsudstyr med ABS, ESP og frontairbags blev på grund af et relativt dårligt resultat i Euro NCAPs kollisionstest senere udvidet med sideairbags.

Superb bagfra
Bagsæde med udklappet benstøtte i passagersædet

Facelift

I sommeren 2006 fik bilen et let facelift med modificerede baglygter og en ny kølergrill. Samtidig blev topudstyret Laurin & Klement taget af programmet.

Škoda Superb (2006–2008)
Bagfra

Motorer

Model	Cylindre	Ventiler	Slagvolume cm³	Max. effekt kW (hk) / omdr.	Max. drejningsmoment Nm / omdr.	Motorkode	0-100 km/t sek.	Topfart km/t	Årgange
Benzinmotorer
1.8 T	4	20	1781	110 (150) / 5700	210 / 1750 − 4600	AWT	9,5	216	12/2001 − 3/2008
2.0	4	8	1984	85 (115) / 5400	172 / 3500	AZM	11,6	197	12/2001 − 3/2008
2.8	6	30	2771	140 (190) / 6000	260 / 3000		9,8	230	12/2001 − 3/2008
2.8	6	30	2771	142 (193) / 6000	280 / 3200	AMX	8,0	237	12/2001 − 3/2008
Dieselmotorer
1.9 TDI	4	8	1896	74 (100) / 4000	250 / 1900	AVB	13,2	189	6/2002 − 10/2005
1.9 TDI¹	4	8	1896	77 (105) / 4000	250 / 1900	BSV	12,3	192	10/2005 − 5/2007
1.9 TDI¹	4	8	1896	85 (115) / 4000	250 / 1900	BPZ	11,3	198	1/2007 − 3/2008
1.9 TDI	4	8	1896	96 (130) / 4000	285 / 1750 − 2500²	AWX²	10,4²	205²	12/2001 − 3/2008²
1.9 TDI	4	8	1896	96 (130) / 4000	310 / 1900³	AVF³	11,7³	202³	1/2004 − 3/2008³
2.0 TDI DPF	4	8	1968	103 (140) / 4000	320 / 1750 − 2500	BSS	9,9	215	10/2005 − 3/2008
2.5 TDI	6	24	2496	114 (155) / 4000	310 / 1400 − 3500	AYM	9,5	219	12/2001 − 8/2003
2.5 TDI	6	24	2496	120 (163) / 4000	350 / 1500 − 3000	BDG	9,2	223	8/2003 − 3/2008

¹ Denne motor findes ikke på det danske modelprogram

² Med manuel gearkasse

³ Med automatisk gearkasse

Alle motorer var som standard forsynet med femtrins manuel gearkasse (2,0 TDI og 2,5 TDI med sekstrins). Derudover kunne visse motorer også fås med femtrins automatgear.

Kilder

Crashtest af Superb 2003 (på engelsk)

Škoda Superb tekniske data, august 2003

Eksterne henvisninger

Wikimedia Commons har flere filer relateret til Škoda Superb I

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Crashtest af Superb 2003 (på engelsk)