Asar-i Sevket-klassen
Asar-i Sevket-klassen omfattede to små tyrkiske panserskibe, bygget i Frankrig. Skibene var bestilt af den ægyptiske khedive (vicekonge) Ismail til den ægyptiske flåde, men landets økonomiske formåen rakte ikke til købet, så i stedet blev kontrakten overtaget af det osmanniske rige (nutidens Tyrkiet), der var i fuld gang med at udbygge sin flåde.
| Asar-i Sevket-klassen | |
|---|---|
Necm-i Sevket | |
| Klasseoversigt | |
| Type | Panserskibe |
| Bruger(e) | |
| Byggeperiode | 1867-1869. |
| Planlagte enheder | 2 |
| Byggede enheder | 2 |
| Operative enheder | 2 (1869-1913) |
| Tekniske data | |
| Deplacement | 2.047 t |
| Længde | 62,0 m |
| Bredde | 13,0 m |
| Dybgang | 5,0 m |
| Fremdrift | Dampmaskine: Én skrue, 1.750 - 1.900 HK Rigning: To-mastet Brig |
| Fart | 12,0 knob |
| Rækkevidde | (300 t kul) |
| Besætning | 170 |
| Artilleri | 1 styk 22,9 cm riflet forlader 4 styk 17,7 cm riflede forladere 1891: plus 2 styk 87 mm riflede bagladere 2 styk 64 mm riflede bagladere 2 styk 37 mm riflede bagladere |
| Panser | 152 mm smedejern i vandlinjen 114 mm ved kanonerne |
Konstruktionen

De to skibe i klassen var bygget af jern, men konstruktionen var spinkel.[1] I lighed med de noget større franske panserskibe af Alma-klassen, der blev bygget i samme periode, havde de en kombination af kanoner i åben kanonstilling ("barbette") og på et traditionelt kanondæk.
Skibene
| Navn | Værft | Kølen lagt | Søsat | Indgået | Skæbne |
|---|---|---|---|---|---|
| Asar-i Sevket | Toulon | 1867 | 1868 | 1869 | Udgået 1910 |
| Necm-i Sevket | Toulon | 1867 | 1868 | 1869 | Udgået 1913 |
Asar-i Sevket
Bygget på værftet Forges et Chantieres, Graville i La Seyne ved Toulon i Frankrig. Var på værft i 1892 og fik blandt andet flere lette kanoner. Udgået og ophugget i 1910.
Necm-i Sevket
Bygget på værftet Forges et Chantieres, Graville i La Seyne ved Toulon i Frankrig. Var på værft i 1892 og fik blandt andet flere lette kanoner. Udgået i 1913. Lå derefter som skrog til det blev ophugget i 1929.
Litteratur
Noter
- Chesneau, s.389
