Ethiopian Airlines Flight 409
Ethiopian Airlines Flight 409 var en planlagt international flyvning fra Beirut i Libanon til Addis Abeba i Etiopien. Flyet styrtede ned i Middelhavet kort efter start den 25. januar 2010.
| Ethiopian Airlines Flight 409 | |
|---|---|
![]() En Ethiopian Airlines Boeing 737, magen til Flight 409 | |
| Generelle informationer | |
| Dato | 25. januar 2010 |
| Årsag | Stormvejr |
| Sted | Middelhavet |
| Passagerer | 82 |
| Besætning | 8 |
| Døde | 90 |
| Overlevende | 0 |
| Flytype | Boeing 737-800 |
| Flyselskab | Ethiopian Airlines |
| Destination | Bole International Airport |
Alle 90 personer om bord på flyet blev dræbt.[1]
Flyet
Det involverede fly var en Boeing 737-800. Flyet blev oprindeligt leveret til Ryanair den 4. februar 2002 . I september 2009 blev det udlejet til Ethiopian Airlines.[2]
Ulykken
Flyet styrtede ned i Middelhavet kort efter start fra Beirut Lufthavn i stormvejr,[3] med 82 passagerer og otte besætningsmedlemmer om bord. Kort efter start steg flyet til 9.000 fod,[4] radarkontakten var tabt, omkring fire til fem minutter efter start, mens vidner nær kysten rapporterede, at de så flyet i brand, da det styrtede ned i havet.[5][6][7][8]. Flyet var planlagt til at ankomme til Addis Abeba klokken 07:50 lokal tid (04:50 UTC)
Dette var den første ulykke nær Beirut Lufthavn siden 1987.
Dagen derpå
Morgenen efter flystyrtet, rapporterede de libanesiske myndigheder, at nedstyrtningsstedet var 3,5 kilometer (2.2 mi) ud fra landsbyen Na'ameh.[9] Søgningen efter overlevende blev udført af den libanesiske hær, ved hjælp af Sikorsky S-61-helikoptere, libanesiske flåde og UNIFIL tropper.
Hustruen til den franske ambassadør i Beirut, Marla Pietton, var blandt passagererne.[10][11]
De libanesiske myndigheder har indledt en undersøgelse af ulykken, samarbejdet med NTSB og Boeing.[12] Libanons præsident Michel Suleiman har slået fast, at terrorisme var udelukket som årsag.[13]
Passagerer og besætning
| Land | Passagerertal | Besætning | Total |
|---|---|---|---|
| 51 | - | 51 | |
| 23 | 8 | 31 | |
| 2 | - | 2 | |
| 1 | - | 1 | |
| 1 | - | 1 | |
| 1 | - | 1 | |
| 1 | - | 1 | |
| 1 | - | 1 | |
| 1 | - | 1 | |
| Total | 82 | 8 | 90 |
Referencer
- "Ethiopian Airlines says all crash bodies recovered". abc.net.au (engelsk). 23. februar 2010. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2016. Hentet 12. december 2018.
- "Boeing 737 Next Gen – MSN 29935". Airfleets. Arkiveret fra originalen 5. april 2012. Hentet 25. januar 2010.
- "Ethiopian Airlines jet crashes into sea off Beirut". BBC News Online. 25. januar 2010. Arkiveret fra originalen 15. april 2012. Hentet 25. januar 2010.
- name=FlightGlobal>"Contact with ill-fated Ethiopian 737 lost at 9,000ft". Flight Global. Arkiveret fra originalen 28. januar 2010. Hentet 25. januar 2010.
- "Ethiopian jet crashes off Beirut". Al Jazeera. 25. januar 2010. Arkiveret fra originalen 25. januar 2010. Hentet 25. januar 2010.
- "Ethiopian Airlines plane crashes into Mediterranean sea". United Kingdom: The Daily Telegraph. 25. januar 2010. Arkiveret fra originalen 28. januar 2010. Hentet 25. januar 2010.
- "Savnet fly frygtes at være styrtet i havet". Politiken. 25. januar 2010. Arkiveret fra originalen 8. juni 2009. Hentet 25. januar 2010.
- "Passagerfly styrtet i havet". Berlingske Tidende. 25. januar 2010. Arkiveret fra originalen 27. januar 2010. Hentet 26. januar 2010.
- Ladki, Nadim (25. januar 2010). "Lebanon says Ethiopian plane crash site located". Reuters. Arkiveret fra originalen 4. marts 2010. Hentet 25. januar 2010.
- "Crash d'un avion au large du Liban avec 90 personnes à bord". TF1 News. 26. januar 2010. Arkiveret fra originalen 27. januar 2010. Hentet 26. januar 2010.
- "Crash au Liban : peu d'espoir de trouver des survivants". Le Figaro. 26. januar 2010. Arkiveret fra originalen 25. juli 2014. Hentet 26. januar 2010.
- "Boeing Statement on Ethiopian Airlines Accident in Lebanon". Boeing. Arkiveret fra originalen 25. februar 2012. Hentet 25. januar 2010.
- "Brits Among 90 Feared Dead In Plane Crash". Sky News. Arkiveret fra originalen 16. marts 2010. Hentet 25. januar 2010.
