Hallandsåstunnelen
Hallandsåstunnelen er en 8,7 kilometer lang jernbanetunnel under Hallandsåsen i Båstad i Sverige. Tunnelen kostede knap 11 milliarder svenske kroner og er Sveriges længste jernbanetunnel. Den består af to separate tunnelløb og erstatter en svingende, enkeltsporet linje fra 1885. Hastigheden er øget fra 80 til 200 km/t og kapaciteten fra fire til 24 tog pr. time.[1][2]

Tunnelens sydlige åbning ved Förslöv, Skåne.

Hallandsåstunnelen. Rød, prikket linje = tunnelstrækningen; rød/hvid stiplet linje = nybygget bane; sort/hvid, stiplet linje = gammel linje.
Arbejdet med at anlægge tunnelen begyndte i 1992, men gik i stå undervejs på grund af tekniske problemer, og kom først i gang igen i 2003. Tunnelen åbnede for trafik den 13. december 2015.[3]
Noter
- Ørum Klinke, Lasse (28. september 2015). "Hallandsåstunnelen er klar efter 23 kaotiske år". Ingeniøren.
- Nu läggs rälsen i Hallandsåstunneln - Trafikverket
- Trafikverket: Hallandsås (svensk)
Eksterne henvisninger
- «Her har de brukt over 20 år på 9 kilometer tunnel», artikel i Teknisk ukeblad 21. juni 2013
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.