Længste hængebroer
Liste over de længste hængebroer i verden identificerer hængebroer, der har et spænd (afstanden mellem pylonerne) på over 300 meter, i rækkefølge efter aftagende længde. Dette er den mest brugte måde til at sammenligne hængebroer.

At en bro har et længere spænd end en anden, betyder ikke nødvendigvis at længden fra kyst til kyst er større. Men spændet korrelerer med højden af pyloner og kompleksiteten af den tekniske service i planlægning og bygning.
Kolonnen rang viser hvilken placering broen har i øjeblikket, desuden så linkes der til siden Structurae.
Kolonnerne spænd og længde angiver henholdsvis længden mellem pylonerne, og den samlede længde inkl. forbindelsesramper.
Hængebroer der kun anvendes til gangbro el. rørledninger er ikke medtaget i denne liste.
Længste hængebroer
| Rang |
Navn | Spænd meter |
Længde meter |
Åbnet år | Sted | Ref. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | Canakkale 1915-broen(Den Længste fra 2022 til nu) | 2.023 | 4.608 | 2022 | [1] | |
![]() | 2 | Akashi-Kaikyo broen (Den længste fra 1998 til 2022) |
1.991 | 3.911 | 1998 | 34°37′00″N 135°1′18″Ø | [2] |
![]() | 3 | Xihoumen-broen | 1.650 | 5.452 | 2009 | 30°3′42″N 121°54′54″Ø | [3] |
![]() | 4 | Storebæltsbroen(østbroen) | 1.624 | 6.790 | 1998 | 55°20′31″N 11°2′8″Ø | [4] |
![]() |
5 | Osman Gazi-broen (en) | 1550 | 2682 | 2016 | ||
![]() | 6 | Runyangbroen | 1.490 | 7.210 | 2005 | 32°12′28″N 119°21′47″Ø | [5] |
![]() | 7 | Humberbroen (Den længste fra 1981 til 1998) | 1.410 | 2.220 | 1981 | 53°42′30″N 0°27′1″V | [6] |
![]() | 8 | Jiangyin broen | 1.385 | 3.071 | 1999 | 31°56′44″N 120°16′10″Ø | [7] |
![]() | 9 | Tsing Ma broen (Den længste som bærer vej og jernbane) | 1.377 | 3.523 | 1997 | 22°21′5″N 114°4′27″Ø | [8] |
![]() | 10 | Verrazano-Narrows broen (Den længste fra 1964 til 1981) | 1.298 | 4.176 | 1964 | 40°36′22″N 74°2′45″V | [9] |
![]() | 11 | Golden Gate broen (Den længste fra 1937 til 1964) | 1.280 | 2.737 | 1937 | 37°49′11″N 122°28′43″V | [10] |
![]() | 12 | Yangluo broen | 1.280 | 2.725 | 2007 | 30°38′12″N 114°33′21″Ø | [11] |
![]() | 13 | Högakustenbroen | 1.210 | 1.867 | 1997 | 62°47′53″N 17°56′15″Ø | [12] |
![]() | 14 | Mackinacbroen | 1.158 | 8.038 | 1957 | 45°49′0″N 84°43′40″V | [13] |
![]() | 15 | Huangpu broen | 1.108 | 7.016 | 2008 | 23°4′17″N 113°28′34″Ø | [14] |
![]() | 16 | Minami Bisan-Seto broen | 1.100 | 1.648 | 1989 | 34°21′51″N 133°49′31″Ø | [15] |
![]() | 17 | Fatih Sultan Mehmet-broen | 1.090 | 1.510 | 1988 | 41°5′28″N 29°3′40″Ø | [16] |
![]() | 18 | Balinghe broen | 1.088 | 2.237 | 2009 | 25°57′40″N 105°37′46″Ø | [17] |
| 19 | Bosporusbroen | 1.074 | 1.560 | 1973 | 41°2′42″N 29°2′2″Ø | [18] | |
![]() | 20 | George Washington-broen (Den længste fra 1931 til 1937) | 1.067 | 1.451 | 1931 | 40°51′6″N 73°57′9″V | [19] |
![]() | 21 | Tredje Kurushima-Kaikyo bro | 1.030 | 4.105 | 1999 | 34°6′55″N 132°59′6″Ø | [20] |
![]() | 22 | Anden Kurushima-Kaikyo bro | 1.020 | 4.105 | 1999 | 34°7′16″N 133°0′3″Ø | [20] |
![]() | 23 | 25. april-broen | 1.013 | 2.277 | 1966 | 38°41′22″N 9°10′39″V | [21] |
![]() | 24 | Forthbroen | 1.006 | 2.517 | 1964 | 56°0′3″N 3°24′15″V | [22] |
![]() | 25 | Kita Bisan-Seto broen | 990 | 1.538 | 1988 | 34°22′43″N 133°49′14″Ø | [23] |
![]() | 26 | Severnbroen | 988 | 3.001 | 1966 | 51°36′32″N 2°38′18″V | [24] |
![]() | 27 | Yichang broen | 960 | 1.188 | 2001 | 30°34′11″N 111°23′30″Ø | [25] |
![]() | 28 | Shimotsui-Seto broen | 940 | 1.400 | 1988 | 34°25′51″N 133°48′21″Ø | [26] |
![]() | 29a | Xiling broen | 900 | 1.119 | 1996 | 30°49′43″N 111°2′47″Ø | |
![]() | 29b | Sidu-broen | 900 | 1.222 | 2009 | 30°38′46″N 110°22′10″Ø | [27] |
![]() | 30 | Humenbroen | 888 | 4.800 | 1997 | 22°47′49″N 113°36′57″Ø | [28] |
![]() | 31 | Ohnaruto broen | 876 | 1.629 | 1985 | 34°14′19″N 134°39′5″Ø | [29] |
![]() | 32a | Tacoma Narrows-broen (vestgående trafik) | 853 | 1.822 | 1950 | 47°16′6″N 122°33′2″V | [30] |
![]() | 32b | Tacoma Narrows-broen (østgående trafik) | 853 | 1.646 | 2007 | 47°16′4″N 122°33′3″V | [30] |
![]() | 33 | Askøybroen | 850 | 1.057 | 1992 | 60°23′44″N 5°12′55″Ø | [31] |
![]() | 34 | Innoshima broen | 770 | 1.339 | 1983 | 34°21′25″N 133°10′49″Ø | [32] |
![]() | 35 | Akinada broen | 750 | 1.175 | 2000 | 34°12′22″N 132°40′46″Ø | [33] |
| 36 | Semej broen | 750 | 1.086 | 2000 | 50°24′35″N 80°13′28″Ø | [34] | |
![]() | 37 | Al Zampa Memorial broen | 728 | 1.056 | 2003 | 38°3′40″N 122°13′36″V | [35] |
![]() | 38 | Hakucho broen | 720 | 1.380 | 1998 | 42°21′10″N 140°57′1″Ø | [36] |
![]() | 39 | Angosturabroen | 712 | 1.678 | 1967 | 8°8′40″N 63°35′53″V | [37] |
![]() | 40 | Kanmonkyo broen | 712 | 1.068 | 1973 | 33°57′43″N 130°57′30″Ø | [38] |
![]() | 41 | San Francisco-Oakland Bay broen (Yerba Buena Island til anchorage) | 704 | 2.822 | 1936 | 37°48′12″N 122°22′20″V | [39] |
![]() | 42 | San Francisco-Oakland Bay broen (San Francisco til anchorage) | 704 | 2.822 | 1936 | 37°47′35″N 122°23′0″V | |
![]() | 43 | Bronx-Whitestone broen | 701 | 2.242 | 1939 | 40°48′3″N 73°49′50″V | [40] |
![]() | 44 | Stordabroen | 677 | 1.076 | 2001 | 59°44′51″N 5°24′10″Ø | [41] |
![]() | 45 | Pierre Laporte broen | 668 | 1.041 | 1970 | 46°44′41″N 71°17′25″V | [42] |
![]() | 46 | Delaware Memorial broen I (østgående trafik) | 656 | 3.291 | 1951 | 39°41′18″N 75°31′6″V | [43] |
![]() | 47 | Delaware Memorial broen II (vestgående trafik) | 656 | 3.281 | 1968 | 39°41′20″N 75°31′5″V | [43] |
| 48 | Haicang broen | 648 | 5.926 | 1999 | 24°29′49″N 118°4′6″Ø | [44] | |
![]() | 49 | Beipanjiang broen | 636 | 1.020 | 2009 | 25°53′58″N 105°19′26″Ø | [45] |
![]() | 50 | Gjemnessundbroen | 623 | 1.257 | 1992 | 62°58′17″N 7°46′47″Ø | [46] |
![]() | 51 | Yuzui Yangtze broen | 616 | 1.438 | 2009 | 29°36′40″N 106°46′21″Ø | [47] |
![]() | 52 | Walt Whitman broen | 610 | 3.652 | 1957 | 39°54′19″N 75°7′47″V | [48] |
![]() | 53 | Tancarvillebroen | 608 | 1.420 | 1959 | 49°28′23″N 0°27′51″Ø | [49] |
![]() | 54 | Lillebæltsbroen (1970) | 600 | 1.700 | 1970 | 55°31′5″N 9°45′5″Ø | [50] |
![]() | 55 | Første Kurushima-Kaikyo bro | 600 | 4.105 | 1999 | 34°7′33″N 133°0′43″Ø | [20] |
![]() | 56 | E'gongyan broen | 600 | 1.420 | 2000 | 29°31′24″N 106°31′41″Ø | |
![]() | 57 | Osterøybroen | 595 | 917 | 1997 | 60°25′33″N 5°32′10″Ø | |
![]() | 58 | Second Wanxian broen | 580 | 1.154 | 2003 | 30°49′35″N 108°24′17″Ø | |
![]() | 59 | Bømlabroen | 577 | 998 | 2001 | 59°44′13″N 5°22′37″Ø | [51] |
![]() | 60 | Regnbuebroen | 570 | 3.750 | 1993 | 35°38′11″N 139°45′49″Ø | [52] |
![]() | 61 | Ambassadørbroen (Den længste fra 1929 til 1931) | 564 | 2.286 | 1929 | 42°18′43″N 83°4′27″V | [53] |
![]() | 62 | Hakata-Ohshima broen | 560 | 1.193 | 1988 | 34°11′33″N 133°4′20″Ø | [54] |
![]() | 63 | Zhongxian Yangtze broen | 560 | 1.200 | 2001 | 30°18′6″N 108°2′57″Ø | [55] |
![]() | 64 | Throgs Neck broen | 549 | 888 | 1961 | 40°48′6″N 73°47′27″V | [56] |
![]() | 65 | Benjamin Franklin broen (Den længste fra 1926 til 1929) | 534 | 2.273 | 1926 | 39°57′10″N 75°8′3″V | [57] |
![]() | 66 | Skjomenbroen | 525 | 709 | 1972 | 68°22′15″N 17°14′27″Ø | [58] |
![]() | 67 | Kvalsundbroen | 525 | 741 | 1977 | 70°30′45″N 23°57′6″Ø | [59] |
![]() | 68 | Matadi broen | 520 | 722 | 1983 | 5°49′28″S 13°26′2″Ø | |
![]() | 69 | Toyoshima broen | 504 | 903 | 2008 | 34°10′35″N 132°46′5″Ø | [60] |
![]() | 70 | Emmerich Rhine broen | 500 | 803 | 1965 | 51°49′45″N 6°13′33″Ø | [61] |
![]() | 71 | Dazi broen | 500 | 1.640 | 1984 | 29°40′38″N 91°22′38″Ø | [62] |
![]() | 72 | Gwangan broen | 500 | 900 | 2002 | 35°8′47″N 129°7′43″Ø | [63] |
![]() | 73 | Bear Mountain broen (Den længste fra 1924 til 1926) | 497 | 688 | 1924 | 41°19′12″N 73°59′0″V | [64] |
![]() | 74 | Williamsburg broen (Den længste fra 1903 til 1924) | 488 | 2.227 | 1903 | 40°42′49″N 73°58′20″V | [65] |
| 75 | Newport broen | 488 | 3.428 | 1969 | 41°30′10″N 71°20′22″V | [66] | |
![]() | 76 | W. Preston Lane Memorial broen I | 488 | 6.919 | 1952 | 38°59′36″N 76°22′56″V | [67] |
![]() | 77 | W. Preston Lane Memorial broen II | 488 | 6.919 | 1973 | 38°59′40″N 76°22′54″V | [67] |
![]() | 78 | Brooklyn broen (Den længste fra 1883 til 1903) | 486 | 1.825 | 1883 | 40°42′20″N 73°59′47″V | [68] |
![]() | 79 | Lions Gate broen | 473 | 1.517 | 1938 | 49°18′55″N 123°8′18″V | [69] |
![]() | 80 | Sotrabroen | 468 | 1.236 | 1971 | 60°22′21″N 5°09′57″Ø | [70] |
![]() | 81 | Hirado broen | 460 | 880 | 1977 | 33°21′24″N 129°34′20″Ø | [71] |
![]() | 82 | Vincent Thomas broen | 457 | 1.848 | 1963 | 33°44′58″N 118°16′18″V | [72] |
![]() | 83 | Mid-Hudson broen | 456 | 914 | 1930 | 41°42′9″N 73°56′46″V | [73] |
| 84 | Shantou Bay broen | 452 | 2.420 | 1995 | 23°19′56″N 116°44′41″Ø | ||
![]() | 85 | Fengdu broen | 450 | 620 | 1997 | 29°51′19″N 107°40′11″Ø | [74] |
![]() | 86 | Manhattan broen | 448 | 2.089 | 1909 | 40°42′24″N 73°59′25″V | [75] |
![]() | 87 | Lysefjordbroen | 446 | 639 | 1997 | 58°55′26″N 6°5′54″Ø | [76] |
![]() | 88 | Angus L. Macdonald broen | 441 | 1.300 | 1955 | 44°39′48″N 63°35′6″V | [77] |
![]() | 89 | A. Murray MacKay broen | 427 | 1.200 | 1970 | 44°40′40″N 63°36′43″V | [78] |
![]() | 90 | Robert F. Kennedy broen | 421 | 4.212 | 1936 | 40°46′48″N 73°55′36″V | [79] |
![]() | 91 | Älvsborgsbron | 417 | 933 | 1966 | 57°41′27″N 11°54′5″Ø | [80] |
![]() | 92 | Thuan Phuoc broen | 405 | 1.850 | 2009 | 16°5′43″N 108°13′14″Ø | [81] |
![]() | 93 | Namhae broen | 404 | 660 | 1973 | 34°56′39″N 127°52′19″Ø | [82] |
![]() | 94 | Aquitaine broen | 394 | 1.767 | 1967 | 44°52′47″N 0°32′10″V | [83] |
![]() | 95 | Amu Daria River broen | 390 | 1.280 | 1964 | 41°3′47″N 61°53′55″Ø | |
![]() | 96 | Beipanjiang broen | 388 | 388 | 2003 | 25°39′3.1″N 105°41′31.1″Ø | [84],[85] |
![]() | 97 | Hongguang broen | 380 | 1.120 | 2004 | 24°18′48″N 109°23′53″Ø | [86] ,[87] |
![]() | 98 | Køln Rodenkirchen broen | 378 | 567 | 1954 | 50°53′59″N 6°59′26″Ø | [88] |
![]() | 99 | St. Johns broen | 368 | 1.168 | 1931 | 45°35′6″N 122°45′53″V | [89] |
![]() | 100 | Wakato Narrows broen | 367 | 2.100 | 1962 | 33°54′9″N 130°49′2″Ø | [90] |
![]() | 101 | Mount Hope broen | 366 | 1.868 | 1929 | 41°38′24″N 71°15′29″V | [91] |
![]() | 102 | Ogdensburg Prescott International bro | 351 | 2.248 | 1960 | [92] | |
![]() | 103 | Pingsheng broen | 350 | 680 | 2006 | 23°0′48″N 113°10′3″Ø | [93] |
![]() | 104 | Hercilio Luz broen | 340 | 821 | 1926 | 27°35′38″S 48°33′57″V | [94] |
![]() | 105 | Bidwell Bar broen | 338 | 546 | 1965 | 39°33′0″N 121°25′48″V | [95] |
![]() | 106 | Xixi broen | 338 | 701 | 2001 | 27°1′52″N 105°48′28″Ø | [96] |
![]() | 107 | Varoddbroen | 337 | 618 | 1956 | 58°9′40″N 8°3′20″Ø | [97] |
![]() | 108 | Tamar broen | 335 | 642 | 1961 | 50°24′29″N 4°12′12″V | [98] |
![]() | 109 | Fedafjorden Bro | 331 | 566 | 2006 | 58°15′40″N 6°50′43″Ø | [99] |
![]() | 110 | Deer Isle-Sedgwick broen | 329 | 743 | 1939 | 44°17′37″N 68°41′21″V | [100] |
![]() | 111 | Rombakbroen | 325 | 765 | 1964 | 68°26′29″N 17°42′19″Ø | [101] |
![]() | 112 | Nærøysund Broen | 325 | 701 | 1981 | 64°51′2″N 11°13′8″Ø | [102] |
![]() | 113 | Simon Kenton broen | 323 | 607 | 1932 | 38°39′0″N 83°45′35″V | [103] |
![]() | 114 | Orleans Island broen | 323 | 4.430 | 1936 | 46°52′49″N 71°8′16″V | [104] |
![]() | 115 | John A. Roebling broen (Den længste fra 1867 til 1883) | 322 | 686 | 1867 | 39°5′32″N 84°30′34″V | [105] |
![]() | 116 | Dent broen | 320 | 472 | 1971 | 46°36′9″N 116°10′42″V | [106] |
![]() | 117 | Köln Mülheimer broen | 315 | 683 | 1951 | 50°57′52″N 6°59′43″Ø | [107] |
![]() | 118 | Wheeling Hængebroen (Den længste fra 1849 til 1867) | 308 | 399 | 1849 | 40°4′13″N 80°43′38″V | [108] |
![]() | 119 | Konohana broen | 300 | 540 | 1987 | 34°39′59″N 135°24′47″Ø | [109] |
| 120 | Chavanon Viadukt | 300 | 360 | 2000 | Messeix 45°37′26″N 2°28′47″Ø | [110] | |
![]() | 121 | Yeongjongbroen (Den længste selv ankrede hængebro) | 300 | 4.420 | 2000 | 37°32′42″N 126°34′59″Ø | [111] |
Kilder
- https://structurae.net/en/structures/1915-canakkale-bridgehttps://www.1915canakkale.com/en-usDardanellerne
- www.jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 11 oktober 2011
- www.dz-surface.com Arkiveret 2. maj 2012 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 11 oktober 2011
- Storebaelt.dk Hentet 11 oktober 2011
- chodai.co.jp Arkiveret 20. september 2009 hos Wayback Machine Hentet 12 oktober 2011
- humberbridge.co.uk Arkiveret 16. januar 2018 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- chodai.co.jp Arkiveret 14. september 2009 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- info.gov.hk (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- www.mta.info Arkiveret 3. april 2014 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- goldengatebridge.org (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- koti.kontu.la (PDF) Arkiveret 22. juli 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- www.kramfors.se (svensk) Hentet 12 oktober 2011
- mackinacbridge.org (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- koti.kontu.la (PDF) Arkiveret 2. december 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- ins.itu.edu.tr (PDF) Arkiveret 25. juli 2011 hos Wayback Machine (tyrkisk) Hentet 12 oktober 2011
- cnbridge.cn Arkiveret 3. december 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 12 oktober 2011
- Bosporusbroen (tysk) Hentet 12 oktober 2011
- panynj.gov Arkiveret 1. marts 2019 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- lusoponte.pt Arkiveret 28. juli 2011 hos Wayback Machine (portugisisk) Hentet 12 oktober 2011
- forthbridges.org.uk Arkiveret 17. februar 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- severnbridge.co.uk Arkiveret 14. november 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- ycbridge.com.cn Arkiveret 6. december 2010 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 12 oktober 2011
- www.jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- highestbridges.com Arkiveret 2. marts 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- moc.gov.cn (Webside ikke længere tilgængelig) (kinesisk) Hentet 12 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- wsdot.wa.gov Arkiveret 26. oktober 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- aaj.no (PDF) Arkiveret 3. september 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- hprc.or.jp Arkiveret 7. oktober 2007 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- mageba.ch (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- bata.mtc.ca.gov Arkiveret 9. august 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- chodai.co.jp Arkiveret 13. oktober 2009 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- americanbridge.net Arkiveret 3. december 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- taisei.co.jp Arkiveret 31. december 2010 hos Wayback Machine (japansk) Hentet 12 oktober 2011
- dot.ca.gov (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- www.mta.info (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- aaj.no (PDF) Arkiveret 2. december 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- gge.unb.ca (PDF) (engelsk) Hentet 12 oktober 2011
- drba.net Arkiveret 24. november 2017 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- ghl.com.cn Arkiveret 3. november 2011 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober 2011
- highestbridges.com Arkiveret 3. november 2010 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- broer.no (norsk) Hentet 13 oktober 2011
- en.ce.cn Arkiveret 3. april 2019 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- drpa.org Arkiveret 12. juli 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- pontsnormandietancarville.fr (fransk) Hentet 13 oktober 2011
- highways.dk Arkiveret 4. august 2009 hos Wayback Machine Hentet 13 oktober 2011
- aaj.no (PDF) Arkiveret 2. december 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- shutoko.jp (japansk) Hentet 13 oktober 2011
- ambassadorbridge.com Arkiveret 15. juni 2010 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- jb-honshi.co.jp (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- en.crbcint.com Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- mta.info Arkiveret 8. november 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011]
- drpa.org Arkiveret 9. juli 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011]
- karl-gotsch.de (tysk) Hentet 13 oktober 2011
- karl-gotsch.de (tysk) Hentet 13 oktober 2011
- nsc.co.jp (Webside ikke længere tilgængelig) (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- tu-harburg.de (Webside ikke længere tilgængelig) (tysk) Hentet 13 oktober 2011
- cnbridge.cn Arkiveret 5. december 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober 2011
- gwanganbridge.or.kr Arkiveret 9. februar 2022 hos Wayback Machine (koreansk) Hentet 13 oktober 2011
- nysba.state.ny.us (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- nyc.gov (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- bostonroads.com (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- www.mdta.state.md.us (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- www.nyc.gov (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- historicplaces.ca (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- fjell.no (norsk) Hentet 13 oktober 2011
- nagasaki-dourokousha.or.jp (japansk) Hentet 13 oktober 2011
- dot.ca.gov (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- nysba.net (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- spccc.com (Webside ikke længere tilgængelig) (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- www.nyc.gov (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- aaj.no (PDF) Arkiveret 3. marts 2016 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- hdbc.ca Arkiveret 23. juli 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- hdbc.ca Arkiveret 23. september 2010 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- nycroads.com (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- web.byv.kth.se (PDF) Arkiveret 2. december 2013 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober 2011
- mt.gov.vn Arkiveret 14. januar 2010 hos Wayback Machine (vietnamesisk) Hentet 13 oktober 2011
- tournamhae.net (koreansk) Hentet 13 oktober 2011
- gironde.equipement.gouv.fr (Webside ikke længere tilgængelig) (fransk) Hentet 13 oktober 2011
- yododo.com Arkiveret 3. december 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober 2011]
- highestbridges.com Arkiveret 23. november 2010 hos Wayback Machine (fransk) Hentet 13 oktober 2011
- tlgclw.com Arkiveret 26. maj 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober 2011
- ztmbec.com Arkiveret 3. december 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober
- www.stadt-koeln.de (tysk) Hentet 13 oktober
- www.stjohnsor.com Arkiveret 22. marts 2010 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober
- kitakyu-road.or.jp Arkiveret 22. juli 2011 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober
- bostonroads.com (engelsk) Hentet 13 oktober
- nysdot.gov (PDF) (Webside ikke længere tilgængelig) (engelsk) Hentet 13 oktober
- cnbridge.cn Arkiveret 4. december 2013 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober
- deinfra.sc.gov.br Arkiveret 19. februar 2012 hos Wayback Machine (portugisisk) Hentet 13 oktober
- bridgehunter.com (engelsk) Hentet 13 oktober
- gx.xinhuanet.com Arkiveret 21. juni 2008 hos Wayback Machine (kinesisk) Hentet 13 oktober
- broer.no (norsk) Hentet 13 oktober
- tamarcrossings.org.uk (engelsk) Hentet 13 oktober
- veidekke.no Arkiveret 3. december 2013 hos Wayback Machine (norsk) Hentet 13 oktober
- loc.gov (engelsk) Hentet 13 oktober
- karl-gotsch.de (tysk) Hentet 13 oktober
- s.13-14 (PDF) Arkiveret 2. december 2013 hos Wayback Machine (norsk) Hentet 13 oktober
- enr.construction.com (engelsk) Hentet 13 oktober
- provincequebec.com (engelsk) Hentet 13 oktober
- eng.archinform.net (engelsk) Hentet 13 oktober
- idahobyways.gov Arkiveret 17. februar 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober
- stadt-koeln.de (tysk) Hentet 13 oktober
- loc.gov (engelsk) Hentet 13 oktober
- sogo-eng.co.jp Arkiveret 13. maj 2005 hos Wayback Machine (japansk) Hentet 13 oktober
- infociments.fr s. 17-18 (PDF) (fransk) Hentet 13 oktober
- yeongjongbridge.com Arkiveret 4. februar 2012 hos Wayback Machine (engelsk) Hentet 13 oktober
.jpg.webp)






.jpg.webp)

































-edit.jpg.webp)








.jpg.webp)


































2.jpg.webp)



























