M/F Kronprins Frederik

Jernbane-, bil- og passagerfærgen M/F Kronprins Frederik blev bygget 1980-1981 på Nakskov Skibsværft A/S til trafik på Storebælt mellem Korsør og Nyborg. Færgen blev taget i brug 2. april 1981 af DSB. Da den faste storebæltsforbindelse blev åbnet for jernbanetrafik den 1. juni 1997, blev færgen lagt op. Efter en ombygning tog Scandlines færgen i brug på strækningen Gedser-Rostock den 26. marts 1998.

M/F Kronprins Frederik
Søsterskibet Prins Joachim
Generelle informationer
Bestilt 1978
Værft Nakskov Skibsværft A/S, Nakskov
Søsat 1981
Skæbne I brug
Tekniske specifikationer
Type Færge
Tonnage Bt 325 / Nettoregistertonnage 113
Længde 152,00 meter
Bredde 23,70 meter
Dybgang 6 meter, efter ombygning 5,10 meter
Hastighed 18,5 knob, efter maskinskift 20,5 knob
Passagerer 2280, efter ombygning 1400
Ikke at forveksle med M/S Kronprins Frederik.

I Februar 2017 blev Kronprins Frederik taget ud af regelmæssig brug på Gedser-Rostock og blev efter en ombygning af agterklappen, på værftet i Świnoujście, i slutningen af marts 2017 sat i brug som fragtskib på ruten Rødby-Puttgarden, dog under tysk flag og registreret i Rostock. Den er stadig reservefærge på Gedser-Rostock.

Navnet: Færgen er opkaldt efter Danmarks Kronprins Frederik.

Søsterskibe

Noter

  1. Storebæltsfærge blev hospitalsskib ud for Afrikas kyst  (Webside ikke længere tilgængelig)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.