Mitsubishi Colt CZC
Mitsubishi Colt CZC var en coupé-cabriolet med nedfældeligt ståltag baseret på den femdørs Mitsubishi Colt. Bilen kom på markedet i 2006 og blev bygget af det italienske firma Pininfarina i Bairo ved Torino, som også var med til at designe bilen. Det todelte klaptag var derimod leveret af det tyske firma Oasys, som tilhører tagspecialisten Webasto.
| Mitsubishi Colt CZC | |
|---|---|
![]() | |
| Produktion | |
| Producent | Mitsubishi Motors |
| Model | Colt CZC |
| Produktionsår | 2006−2009[1] |
| Designer | Pininfarina |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Minibil |
| Karrosseriformer | 2-dørs coupé-cabriolet |
| Teknik |
Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Mitsubishi Colt |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 1,5 liter (80−110 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2500 mm |
| Længde | 3885 mm |
| Bredde | 1695 mm |
| Højde | 1457 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Ingen |
| Efterfølger | Ingen |
Motorer

Colt CZC fandtes med motorer på 1,5 liter (80 kW/109 hk) og 1,5 liter med turbo (110 kW/150 hk). Ved introduktionen i 2006 var turbomotoren den stærkeste i segmentet for cabrioleter bygget på minibiler. På grund af manglende efterspørgsel blev denne motor dog allerede taget af programmet igen i fjerde kvartal 2008.
I slutningen af 2009 udgik Colt CZC helt af produktion.
1,5-litersmotoren med 109 hk er en nyudvikling i joint venture med DaimlerChrysler og bruges også i f.eks. Smart Forfour, som også deler platform med Colt.
Turbomotoren var derimod bygget på en eksisterende Mitsubishi-motor, som blev modificeret og monteret med turbolader.
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 MPI | 4 | 16 | 1499 | 80 (109) / 6000 | 145 / 4000 | 2006 − 2009 |
| 1.5 Turbo | 4 | 16 | 1468 | 110 (150) / 6000 | 210 / 3500 | 2006 − 2008 |
Kilder
- Autos ohne Nachfolger (Bild 32) på Autobild.de (hentet 4. august 2010, på tysk)
