Rubis-klassen

Rubis-klassen er en fransk førstegenerationsatomubåd i brug i Marine Nationale. Det er de mest kompakte atomundervandsbåde til dato.

Rubis-klassen
FS Casabianca (S603)
FS Casabianca (S603)
Klasseoversigt
Type Undervandsbåd
Bruger(e)  Den Franske flåde
Værft DCN, Cherbourg
Planlagte enheder 8
Byggede enheder 6
Annullerede enheder 2
Operative enheder 6
Tekniske data
Deplacement 2.400 tons (uddykket)
2.600 tons (neddykket)
Længde 72,00 meter (Améthyste og Perle 73,60 meter)
Bredde 7,60 meter
Dybgang 6,40 meter
Testdybde 300+ meter
Fremdrift 1× K48 kernereaktor (48 MW)
elektromotor
1× SEMT Pielstick 8 PA 4V 185 SM dieselgenerator
Hjælpemaskineridieselmotor (5 MW)
Fart 25 knob
Rækkevidde 20 år
Udholdenhed 45 dage
Besætning 70 mand
Sensorpakke 1× DRUA 33 navigationsradar
1× DMUX 20 multifunktionssonar
1× ETBF DSUV 62 C passiv sonar
1× DSUV 62 C slæbesonar
1× ARUR 13 ESM-system
Missiler Exocet SM39
Torpedoer 4× 533 mm torpedorør til enten 14 stk. F17 mod2 torpedoer eller SSM
Miner kan medbringe miner

Alle undervandsbådene i klassen (undtaget Casabianca) er navngivet efter smykkesten.

Historie

Rubis-klassen tilhører samme generation som Redoutable-klassen. Præsident Charles de Gaulle insisterede på at Frankrig skulle anskaffe sig atomdrevne ubåde samt atomvåben, blev programmet startet i 1974. Kølen på Rubis blev allerede lagt i 1976 og i 1979 blev ubåden søsat.

AMETHYSTE ombygningnen

Det oprindelige design på Rubis viste sig problematisk på grund af et uforudset højt støjniveau. Denne problematik førte til Amethyste lyddæmpningsprogrammet (AMÉlioration Tactique HYdrodynamique Silence Transmission Ecoute) som blev tilføjet de to sidste ubåde i klassen (Améthyste) og Perle).

Améthyste og Perle blev begge længere end den originale Rubis, 73,6 meter mod 72 meter. Opgraderingen inkluderede blandt andet en opgradering af sonar, omformning af skroget og især boven til at forbedre hydrodynamikken omkring skroget samt en opgradering af de elektroniske systemer. Efter de to sidste ubåde blev søsat og testet besluttede man at opgradere de resterende både i klassen til samme standard i perioden mellem 1989 og 1995.

Under Péan-øvelsen i 1998, lykkedes det Casabianca at "sænke" hangarskibet USS Eisenhower samt hendes eskorte, en krydser af Ticonderoga-klassen.[1]

Design

Skibene er udstyret med et centralt computersystem der er forbundet med ubådens sensorer, og støtter besætningen i at behandle sensorinformationer og skudløsninger til torpedoer. Skroget består af 80 HLES højelastisk stål. Sonardomen og tårnet er bygget af kompositmateriale. Ubådenes bemanding udgøres af to besætninger; Rød og blå besætning der bemander skibet på skift i tre måneder af gangen.

Rubis-klassens afløser er planlagt til at være 2. generationsatomubådene af Barracuda-klassen.

Skibe i klassen

Pnt. Navn Kølen lagt Søsat Indgået Skæbne Kaldesignal
S601Rubis11. december 19769. juli 197923. februar 1983I tjenesteFARU
S602Saphir1. september 19791. september 19816. juli 1984I tjenesteFASA
S603Casabianca19. september 198122. december 198413. maj 1987I tjenesteFACK
S604ÉmeraudeOktober 198212. april 198615. september 1988I tjenesteFAEW
S605Améthyste31. oktober 198314. maj 19883. marts 1992I tjenesteFAMY
S606Perle22. marts 198722. september 19907. juli 1993I tjenesteFBEL

Uheld

  • S601 Rubis : 20. august 1993 – kollision med olietankeren Lyria[2]
  • S604 Émeraude : 30. marts 1994 – Damplækage, 10 dræbte.

Galleri

Referencer

  1. Sous-marin nucléaire d'attaque Casabianca, netmarine.net
  2. Simons, Marlis (august 1993). "Oil Spills as Nuclear Sub Hits a Tanker Off France". New York Times. Hentet 2008-06-14.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.