Södermanland-klassen

Den svenske Södermanland-klassen er en dieselelektrisk ubådsklasse, som består af HMS Södermanland og HMS Östergötland. Disse to ubåde var oprindeligt ubåde af af Västergötland-klassen fra 1987-1990. De to enheder blev omfattende moderniseret i 2003-2004 på Kockums værftet og blev herefter omtalt som Sødermanland-klassen. De to andre enheder af Västergötland-klassen blev solgt til Singapore og blev ikke opgraderet til samme standard som Södermanland-klassen. Trykskroget blev skåret i to, og et 12 meter langt modul med et luftuafhængigt fremdrivningssystem blev indsat. Hjørnestenen i dette fremdrivningssystem er en Stirlingmotor, som er koblet til en elektrisk generator, som drives ved at brænde diesel med flydende ilt, dette system gør ubådene i stand til at forblive neddykket i flere uger, i modsætning til tidligere da grænsen var enkelte dage.

Södermanlands-klassen
HMS Södermanland
Klasseoversigt
Type	Undervandsbåd
Bruger(e)	Svenska marinen
Værft	Kockums AB, Karlskrona
Byggede enheder	2
Operative enheder	2
Tekniske data
Deplacement	1.500 tons uddykket 1.600 tons neddykket
Længde	60,50 meter
Bredde	6,10 meter
Dybgang	5,60 meter
Højde	6× 553 mm torpedorør med 12 torpedoer 3× 400 mm torpedorør med 6 torpedoer
Testdybde	300 meter
Fremdrift	2× Hedemora Elektromotor 2× Kockums v4-275R Stirlingmotor
Fart	10 knob uddykket 20 knob neddykket
Besætning	27 mand
Sensorpakke	Terma navigationsradar Atlas Elektronik CSU-83 sonarsystem
Miner	12× Type 47 miner