Automobile Dacia
Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
| Automobile Dacia | |
|---|---|
 | |
.jpg) 1. marts 2024 | |
| Virksomhedsinformation | |
| Selskabsform | Aktieselskab  |
| Branche | Bilindustri |
| Grundlagt | september 1966 |
| Hovedsæde | Mioveni, Rumænien |
Virksom i | Marokko, Frankrigs oversøiske områder, Algeriet, Europa, Israel, Libanon, Tunesien |
| Produkt | Bil |
| Regnskab | |
| Omsætning | 26 mia. (2023) |
| Resultat | 529 mio. (2023) |
| Aktiver | 9 mia. (2023) |
| Organisation | |
Antal ansatte | 11.026 (2023) |
| Ejer | Renault |
| Moderselskaber | Renault–Nissan Alliance Renault |
| Eksterne henvisninger | |
| Virksomhedens hjemmeside | |
| Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |
_%E2%80%93_Frontansicht%252C_13._Juli_2014%252C_Ratingen.jpg)
Automobile Dacia S.A.[1] også Dacia er en rumænsk bilfabrikant og bilmærke, navngivet efter den historiske provins Dakien (Latinsk: Dacia) som fandtes i, hvad der i dag er nutidens Rumænien. Dacia er et datterselskab til den franske bilfabrikant Renault og Rumæniens største eksportvirksomhed med en andel på 10 % af landets samlede eksport.[2]
Historie
Automobile Dacia virksomheden blev grundlagt i 1966 under navnet Uzina de Autoturisme Pitești (UAP). Den primære fabrik blev bygget i 1968, i Colibaşi (nu kaldt Mioveni), nær Pitești. Dacia fik værktøj og primære designs fra Renault 12. I starten fremstillede man Renault 8 under licens kendt som Dacia 1100.[3]
.jpg)
I September 1999 blev Dacia købt af Renault, med udgangspunkt i at gøre Rumænien til Renualt's hovedsæde for biludvikling i Centraleuropa og Østeuropa. Samtidig blev investeringerne i Dacia øget.
Dacia i Danmark
I 1982 etablerede den store Københavner VW-forhandler Svend Christensen importen af Dacia til det danske marked. Senere tilkom firehjulstrækkeren ARO. Markedet for billige øst-biler var dog allerede godt dækket ind med mere etablerede mærker herhjemme, hvorfor importen stoppede igen i slutningen af 80’erne. Fremme i april 2013 blev Dacia genlanceret på det danske marked med Dacia Lodgy og senere på året kom Dacia Sandero og Dacia Logan MCV, mens at Dacia Duster forventes i starten af 2014.
Referencer
- ↑ "Automobile Dacia Official Site". Dacia Group. Hentet 2010-10-12.
- ↑ "Jos Palaria pentru cel mai mare exportator roman - uzinele Dacia!" (rumænsk). PRO TV. 2009-07-28. Hentet 2009-09-04.
- ↑ "Background". daciagroup.com. Hentet 2010-12-06.
