H/S Dronningen

For alternative betydninger, se Dronningen (skib). (Se også artikler, som begynder med Dronningen (skib))

Dronningen, Samsø
Dronningen i Kalundborg
Karriere
Land	Danmark
Navn	Dronningen, Samsø
Type	Hjuldamper
Historie
Hjemhavn	Kalundborg
Værft	Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough
Søsat	1876
Færdiggjort	1876
Ramt	1. maj 1918
Skæbne	Ramt af mine og sunket
Tekniske data
Egenvægt	324 GRT
Længde	54,6 m
Bredde	6,7 m
Dybgang	3 m
Fremdrift	2 cyl. sammensat motor. Ombygget 1916 til toskruet motor

H/S Dronningen, senere H/S Samsø var en dansk hjuldamper. Skibet blev bygget 1876 på værftet Sir Raylton Dixon & Co. Ltd. i Middlesbrough, England og sejlede først for Hans K. Kirsebom, Kristiansund. I 1888 blev skibet købt af Det Forenede Dampskibs-Selskab og indsat i rutefart mellem Kalundborg og Aarhus.

I 1916 solgte DFDS skibet til Dansk Kartoffel- og Gemyse Eksport A/S i Kalundborg, som omdøbte det til Samsø.

I 1918 blev skibet den 1. maj ramt af en torpedo eller sømine i Nordsøen ud for Sunderland. Hele forskibet blev sprængt væk og skibet sank næsten øjeblikkeligt, og kun tre af besætningen på 12 mand blev reddet. Vraget er ikke lokaliseret.^[1]

Der findes fotografier af skibet på Museet for Søfart (i Kalundborg ca. 1910, SR-nr. 614:53, negativnr. A. 7083) og i Kalundborg Lokalarkiv (to fotografier optaget mellem 1901 og 1908 af cand.pharm. Otto Grandjean Aagaard (1880-?)).^[2][3] Skibet er også fotograferet på Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri, hvor det på et tidspunkt blev repareret (privateje).^[4] Der findes desuden et maleri af skibet fra ca. 1890 i Den Gamle Bys samlinger.^[5]

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til H/S Dronningen