John Strandrud

John Strandrud
John Strandrud i Short Sandringham "Kvitbjørn" (Ukendt fotograf 1946-1947 / Norsk Teknisk Museum)
Personlig information
Født23. oktober 1901 Rediger på Wikidata
Død18. januar 1982 (80 år) Rediger på Wikidata
Snarøya, Norge Rediger på Wikidata
Uddannelse og virke
BeskæftigelsePilot Rediger på Wikidata
Nomineringer og priser
UdmærkelserKongens fortjenstmedalje i guld (1963) Rediger på Wikidata
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata. Kildehenvisninger foreligger sammesteds.

John Strandrud (født 23. oktober 1901, død 18. januar 1982 på Snarøya) var en norsk pilot og luftfartspionér.[1]

I 1932 fløj Strandrud et brugt Junkers F13-fly i Narvik og i Finnmark for selskabet Nord-Norges Aero A/S stiftet af flypioneren Gidsken Jakobsen.[2]

Strandrud var en af piloterne som etablerede Widerøes flyveselskap i 1934 sammen med grundlæggeren, Viggo Widerøe, hans bror, Arild, Helge Skappel, Halvor Bjørnebye og Leiv Brun. Han var pilot i Widerøe til 1937.[3] Han blev da beskæftiget i Det Norske Luftfartsselskap (DNL) som andenpilot på Junkers Ju 52 1. juni 1937, men allerede 1. august blev han kaptajn. Han fløj også natpostruden til Göteborg og København.[4] Under anden verdenskrig kom han i 1941, efter en rejse som varede over 3 måneder,[5] til Toronto, hvor han var var instruktør i Little Norway i kort tid.[4][5] Han blev så sendt til RAF-basen RAF Leuchars i Skotland og tilknyttet Stockholmsruten, fra årsskiftet 1943/44 som chefpilot.[5][6][7] Han blev i 1944 tildelt Order of the British Empire for sin indsats på Stockholmsruten.[kilde mangler]

Strandrud blev igen beskæftiget i DNL da det begyndte med flyvninger efter krigen. Han fløj Short Sandringham i den flyvende hurtigrute mellem Fornebu og Tromsø. Han var kaptajn ved Bukken Bruse-ulykken hvor flyet Bukken Bruse forulykkede på ruten under landing i dårligt vejr i Hommelvik ved Trondheim i 1948 med 19 omkomne til følge.[8]

Senere blev Strandrud luftfartsinspektør i SAS.[7] Som luftfartinspektør havde han blandt andet ansvar for indenrigstrafikken i Norge.

John Strandruds vei i Fornebu er opkaldt efter John Strandrud.
Foto: Stig Rune Pedersen, 2016

John Strandrud blev i 1963 tildelt Kongens fortjenstmedalje i guld for sin indsats for flyvning i Norge.[4][7] John Strandruds vei i Fornebu i Bærum kommune vest for Oslo centrum blev i 2008 opkaldt efter John Strandrud.[9]

Referencer

  1. ↑ "Nekrolog", Aftenposten, s. 19, 23. januar 1982, Med ham er en av pionérene i norsk trafikkflyvning borte. {{citation}}: |access-date= kræver at |url= også er angivet (hjælp)
  2. ↑ "Gidsken Jakobsen", Norsk biografisk leksikon, 28. september 2014, hentet 16. januar 2020 – via Store norske leksikon
  3. ↑ Viggo Widerøe og Helge Skappel: Pionertid, Oslo 1945, Gyldendal
  4. 1 2 3 "Kongens gull til en av våre pionér-flyvere", Aftenposten, s. 12, 13. juni 1963 {{citation}}: |access-date= kræver at |url= også er angivet (hjælp)
  5. 1 2 3 Frihagen, Anders. To rapporter fra 1940-42: 1. Fra Nybergsund til Åndalsnes, april 1940. 2. Tromsø - Stockholm - London, 1940-42. [Oslo]: Eget Forlag. s. 107.
  6. ↑ Henriksen, Vera (1927-). Luftforsvarets historie: (juni 1940 - mai 1945). Oslo: Aschehoug. s. 339. ISBN 8203220703.
  7. 1 2 3 "Nekrolog", Aftenposten, s. 19, 23. januar 1982
  8. ↑ "70 år siden «Bukken Bruse» styrtet: Filosof reddet livet fordi han røykte", abcnyheter.no, 3. oktober 2018, hentet 16. januar 2020
  9. ↑ "John Strandruds vei", Budstikkas store Asker og Bærum-leksikon, Norsk lokalhistorisk institutt – via lokalhistoriewiki.no
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.