Danish Air Transport
Danish Air Transport er et dansk flyselskab med hovedkontor ved Koldingegnens Lufthavn. Selskabet flyver regulær ruteflyvning, charter- og fragtflyvninger.
For alternative betydninger, se DX.
| Danish Air Transport | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Et ATR 72 fra DAT i 2013. | |||||||
| |||||||
| Grundlagt | 1. oktober 1988 (35 år) | ||||||
| Hovedkontor | Vamdrup, Danmark | ||||||
| Antal fly | 19 | ||||||
| Destinationer | 8 (+ charter) | ||||||
| Datterselskab | DOT LT | ||||||
| Nøglepersoner | Jesper Rungholm | ||||||
| Andet | |||||||
| Cvr-nummer | 12654693 | ||||||
| Websted | www.dat.dk | ||||||
Historie
Danish Air Transport (DAT) blev grundlagt 5. april 1989[1] af Jesper og Kirsten Rungholm. Dengang havde DAT bare et enkelt fly af typen Short Skyvan SC-7. DAT fløj med alt fra post, pakker og væddeløbsheste til forsyninger i det årlige Paris-Dakar Rally. I dag flyver DAT både fast ruteflyvning, passagercharter og fragtopgaver.
DAT stiftede i 2003 det litauiske flyselskab Danu Oro Transportas, nu DOT LT, hvor man på grund af lavere omkostninger flyttede noget af aktiviteterne over i.
I 2009 kom det første jetfly i flåden, da et McDonnell Douglas MD-87 blev tilføjet til den eksisterende flåde af ATR-fly. Året efter blev et MD-83 købt.[2] Danish Air Transport indgik i efteråret 2013 en aftale med rejsearrangøren Primo Tours om charterflyvninger ud af Billund Lufthavn fra 2014 til 2016. Derfor købte selskabet i februar 2014 det første Airbus A320-fly, som var en 20 år gammel maskine der blev købt af slovenske Adria Airways. I juni samme år blev der hos Myanmar Airways International fundet et 23.5 år gammel fly af samme model, og det andet fly fra Airbus kom i flåden.[3] Det femte Airbus 320 købte DAT i oktober 2015.
DAT fløj i 2024 indenrigs og udenrigsflyvning i Danmark og Norge, ligesom wetlease, charter- og ad hoc flyvninger var en stor del af forretningen.
Flyflåde
_%2540_ACE%252C_Jan_2015.jpg.webp)
.jpg.webp)
I april 2023 bestod DATs flyflåde af 20 fly, hvor de største var seks Airbus-fly af typen Airbus A320 og Airbus A321.
| Flytype | I drift | Passagerer | Noter |
|---|---|---|---|
| Airbus A321-231 | 1 | 198 | |
| Airbus A320-200 | 5 | 180 | |
| ATR 42-300 | 4 | 46 | |
| ATR 42-500 | 3 | 46 | |
| ATR 72-200 | 4 | 68 | Opererer primært i Italien. |
| ATR 72-500 | 1 | 76 | |
| ATR 72-600 | 2 | 76 | Opererer primært på danske indenrigsruter. |
| Total | 20 |
Destinationer
I Maj 2023 opererede Danish Air Transport regulære ruteflyvninger til følgende destinationer[4]:
Danmark
- Billund - Billund Lufthavn
- Bornholm/Rønne - Bornholms Lufthavn
- København - Københavns Lufthavn
- Karup - Midtjyllands Lufthavn
- Aalborg - Aalborg Lufthavn
Norge
- Oslo - Oslo Lufthavn, Gardermoen
- Stord - Stord Lufthavn, Sørstokken
- Florø - Florø Lufthavn
- Lakselv - Lakselv Lufthavn, Banak
- Tromsø - Tromsø lufthavn
- Ørland - Ørland Lufthavn
- Harstad/Narvik - Harstad/Narvik Airport, Evenes
Tyskland
- Saarbrücken - Flughafen Saarbrücken
- Berlin - Flughafen Berlin Brandenburg
- Hamburg - Hamburg Airport
Italien
- Palermo - Falcone Borsellino Airport
- Catania - Catania–Fontanarossa Airport
- Pantelleria - Pantelleria Airport
- Lampedusa - Lampedusa Airport
- Trapani - Trapani–Birgi Airport
Referencer
- dat.dk
- Christensen, Ole Kirchert (29. oktober 2015). "Femte A320-fly ankommet til DAT". check-in.dk. Arkiveret fra originalen 16. marts 2016. Hentet 16. marts 2016.
- Krog, Andreas (6. juni 2014). "DAT køber Airbus nummer to". check-in.dk. Hentet 16. marts 2016.
- DAT's ruter (dat.dk)
.jpg.webp)
