Nissan Qashqai

Den serieproducerede model blev præsenteret på Paris Motor Show den 6. september 2006 og kom på markedet den 24. februar 2007. I modelprogrammet ligger den størrelsesmæssigt mellem Nissan Tiida og Nissan X-Trail. Modellen har træk fra konceptbilen med samme navn, som blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2004.

Bilen er den første serieproducerede model, som indveg det i 2003 nyåbnede Nissan Design Center Europe i London. Derudover bygges Qashqai i Sunderland i Storbritannien, og teknikken stammer fra udviklingscentret i Cranfield.

Nissan Qashqai findes i fire forskellige versioner: Med basisudstyr kaldet Visia, det mellemste udstyrsniveau kaldet Acenta, det hævede udstyrsniveau kaldet I-Way og topmodellen Tekna. Som standardudstyr har alle versioner klimaanlæg, centrallåsesystem med fjernbetjening, el-ruder og radio med cd-afspiller og Bluetooth. Sikkerhedsudstyret omfatter seks airbags, tågeforlygter, ABS, ESP, HFC (hydraulisk udligning af bremsekraften), EBD og CBC. Mod merpris eller i de højere udstyrede versioner er der ekstraudstyr som f.eks. lædersæder, 17" alufælge, xenonforlygter, panoramaglastag, cd-skifter eller navigationssystem med bakkamera.

I oktober 2008 introduceredes en forlænget version kaldet Qashqai+2. Med 4,53 m er den 21 cm længere end den fempersoners Qashqai, og har med en tredje sæderække to ekstra sæder, som kan fældes ned i gulvet. Også akselafstanden er blevet forlænget med 13 cm og højden vokset med 4 cm.

Udefra kan Qashqai+2 kendes på tagrælingen, større tredje sideruder, nyformede døre og en ændret taglinje såvel som en ny kølergrill, en større bagrude og en modificeret stødfanger. I kabinen kan den anden sæderække klappes frem i tre dele og kan lænes bagud i ni forskellige positioner. Bagagerummet rummer med sænket tredje sæderække 500 liter og dermed 90 liter mere end den normale Qashqai.

De fire motorvarianter og tre udstyrsvarianter er de samme som i den normale Qashqai. Også panoramaglastaget fås i den forlængede udgave, men er dog 14 cm større.[1][2]

• 
  Qashqai bagfra
• 
  Nissan Qashqai+2
  (2008–2010)
• 
  Qashqai+2 bagfra

2,0-liters benzinmotor

Bilen kan leveres med både for- (2WD) og firehjulstræk (All-Mode 4x4), og der kan vælges mellem fire forskellige motorer:

Benzinmotorer med multipoint-indsprøjtning

1,6-litersmotorerne har forhjulstræk og femtrins manuel gearkasse. 2,0-litersmotoren findes både med sekstrins manuel gearkasse eller trinløs gearkasse (CVT) og med for- såvel som firehjulstræk.

Dieselmotorer med commonrail-indsprøjtning

1,5 dCi har forhjulstræk og sekstrins manuel gearkasse. 1,6 dCi og 2,0 dCi fås med firehjulstræk og manuel eller automatisk gearkasse og har partikelfilter som standard.

Gearkasser

• Femtrins manuel (kun 1,6)
• Sekstrins manuel
• Sekstrins automatisk (kun 2,0 dCi)
• Trinløs CVT (kun 2,0)

Modellen blev i 2007 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fem stjerner ud af fem mulige.[3] Med 36,8 ud af 37 mulige point opnåede Qashqai den bedste passagersikkerhed i Euro NCAPs dengang 10-årige historie.

I foråret 2010 gennemgik modellerne Qashqai og Qashqai+2 et facelift. Derved blev såvel forlygterne som kølergrillen og baglygterne tilpasset det aktuelle Nissan-familiedesign.

• 
  Nissan Qashqai (2010−2013)
• 
  Bagfra
• 
  Nissan Qashqai+2
  (2010−2013)

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Nissan Qashqai
• Internet Movie Cars Database: Nissan Qashqai i film og tv-serier
• Officielt websted
• Mere info om den nye 2014 Nissan Qashqai samt en test af bilen Arkiveret 27. marts 2014 hos Wayback Machine