Flughafen Saarbrücken

Den nuværende lufthavn blev åbnet 1. september 1939 og afløste Flughafen Saarbrücken-St.Arnual der var placeret i bydelen Sankt Arnual. Denne blev lukket på grund af dårlig aerodynamik og hyppige oversvømmelser af landingsbanen der gjorde det svært at betjene de mange ruter til både ind- og udland hele året. Uheldigvis for den nye lufthavn i den østlige bydel Ensheim, brød 2. verdenskrig ud samme dag som den store åbningsfest, og dermed lammede alt civilt lufttrafik i Tyskland.

Under krigen blev lufthavnen beskadiget af De Allieredes bomber, og det var først i 1964 man med 25 års forsinkelse kunne åbne lufthavnen for civilt lufttrafik. I 1967 blev første regulære passagerrute åbnet, da LTU International begyndte flyvninger til Düsseldorf. I perioden 1966-69 udvidende man landingsbanen til 2100 meter. I 1972 blev lufthavnen nummer 11 i rækken over tyske lufthavnen med udenrigsruter. Fra 1975 startede Lufthansa og andre store flyselskaber ruter fra Saarbrücken.

I 2005 slog man den daværende passagerrekord da 486.230 passagerer blev ekspederet fra lufthavnen. Da den tidligere militær lufthavn Flughafen Zweibrücken der ligger 40 km fra Saarbrücken i 2007 åbnede op for kommercielle flyvninger, flyttede selskaberne Germanwings og TUIfly alt deres trafik til Zweibrücken. Dette bevirkede at omkring 140.000 færre passagerer benyttede lufthavnen i 2007 i forhold til 2005.

Siden besluttede Luxair at etablere en hub i Saarbrücken. I 2008 passerede lufthavnen en milepæl, da 517.920 passagerer gik igennem terminalen.

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Flughafen Saarbrücken
• Flughafen Saarbrückens officielle hjemmeside Arkiveret 17. november 2015 hos Wayback Machine

Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.