Volvo S60

I april 2004 fik S60 et facelift, som udelukkende medførte detailændringer.

Udenpå fik alle versioner det forlængede frontparti fra S60 R og de nye udstyrsvarianter Kinetic, Momentum og Summum med mere lak eller krom alt efter version. Til kabinen kom der nye lædervarianter (Souvereign Hide) samt muligheden for at individualisere bilen yderligere med Volvo Inscription Program.

På motorsiden fik den femcylindrede T5-model 7 kW (10 hk) mere, så den nu ydede 191 kW (260 hk). I sommeren 2005 blev dieselmotorerne modificeret, så de fik større drejningsmoment og blev forsynet med partikelfilter. Også effekten ændrede sig, så D5 fik sin effekt øget til 136 kW (185 hk) mod før 120 kW (163 hk), mens 2,4D blev neddroslet fra 96 kW (130 hk) til 93 kW (126 hk).

• 
  Volvo S60 (2004–2009)
• 
  Bagfra

I januar 2009 udgik S60 af produktion. Efterfølgeren med samme modelbetegnelse blev introduceret på Geneve Motor Show i marts 2010, og kom ud til forhandlerne i september 2010.[3]

S60 fandtes fra foråret 2003 også i en særligt sportslig udgave, kaldet R. R'et står for "refined" (forfinet, modificeret). Denne version var udstyret med en let modificeret frontparti med en fladere kølergrill samt fra standardmodellen afvigende tågeforlygter, i krom monterede bixenonforlygter samt femegede fælge med R-emblem.

S60 R's interiør omfattede kongeblå instrumenter, et delvist med ægte læder overtrukket instrumentbræt med specielle læder- og farvevarianter samt sportsrat.

Forsynet med Brembo-bremser, den aktive FourC-undervogn og Haldex-firehjulstræk ydede den benyttede 2,5-liters femcylindrede rækkemotor ved hjælp af turbolader, to intercoolere og variabel ventilstyring 221 kW (300 hk) og havde et maksimalt drejningsmoment på 400 Nm.[4]

I midten af 2007 blev produktionen af S60 R indstillet.

• 
  Volvo S60 R (2003–2007)
• 
  Bagfra

Modellen blev i 2001 kollisionstestet af Euro NCAP med et resultat på fire stjerner ud af fem mulige.[1]

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var S60 i årgangene 2000/2001 til 2009 klassificeret som følger:

• 2003: Mindst 30% bedre end middelbilen[5]
• 2005: Mindst 30% bedre end middelbilen[6]
• 2007: Mindst 20% bedre end middelbilen[7]
• 2009: Mindst 30% bedre end middelbilen[8]
• 2011: Mindst 30% bedre end middelbilen[9]
• 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[10]

Samtlige versioner med benzinmotor er E10-kompatible.[11]

S60 II findes i fem forskellige udstyrsvarianter:

• Basis med bl.a. seks airbags, cd/mp3-anlæg, opvarmelige sidespejle, kørecomputer, ESP, el-ruder foran og bagi, automatisk klimaanlæg, City Safety-nødbremseassistent, delt bagsæde, start/stop-system (med undtagelse af T5 og T6) samt centrallåsesystem.
• Kinetic med bl.a. tozonet klimaautomatik, 16" alufælge (T6: 17") samt fartpilot.
• R-Design med bl.a. læderrat, 18" alufælge, sportsundervogn og -optik.
• Momentum med bl.a. indklappelige sidespejle, parkeringssensorer bagpå, regnsensor og USB-tilslutning.
• Summum med bl.a. bixenon-kurvelys, el-justerbart førersæde med memoryfunktion samt læderindtræk.

• 
  Bagfra
• 
  Volvo V60 (2010−2013)

I midten af 2013 gennemgik S60 et facelift, hvor forlygterne blev modificeret og nu er én enhed. Kromranden rundt om kølergrillen, som nu havde fire i stedet for tre lameller, bortfaldt.

Samtidig blev frontskørternes design ændret, så der nu er en klar optisk adskillelse mellem det nederste midterste og yderste luftindtag.

• 
  Volvo S60 R-Design (2013−)
• 
  Bagfra

Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne er/var S60/V60 fra 2010 og frem klassificeret som følger:

• 2013: Mindst 40% bedre end middelbilen[10]