Zamoskvoretskajalinjen

Zamoskvoretskajalinjen (russisk: Замоскворе́цкая ли́ния, russisk udtale: [zəməskvɐˈrʲɛtskəjə ˈlʲinʲɪjə]), før Gorkovsko-Zamoskvoretskaja (Го́рьковско-Замоскворе́цкая) (Linje 2), er en linje fra Moskvas metro. Den åbnede i 1938, kronologisk blev linjen den tredje i Moskvas metro. Der er 22 stationer langs Zamoskvoretskajalinjen, og den strækker sig over 39,8 km, og krydser Moskva i en nord-sydlig retning. En normal tur fra den ene ende af linjen til den anden tager 55 minutter, og togene kører med en hastighed på 42 km/t. Det meste af linjen er under jord, men enkelte steder dukker den op til overfladen eller over jordoverfladen, specielt der hvor linjen krydser Moskvafloden. Linjen indeholder mange eksempler på original Moskvas metro arkitektur, og en af stationerne siges at være den mest fotograferede af alle på hele netværket, nemlig Majakovskaja.

2  Zamoskvoretskajalnjen
Overblik
Type	Metro
System	Moskovskij metropoliten
Lokalitet	Stor-Moskva
Endestationer	Khovrino (nordvest) Alma-Atinskaja (sydøst)
Antal stationer	22
Dagligt passagertal	1.194.000[1]
Drift
Åbnet	11. september 1938
Ejer(e)	Moskovskij metropoliten
Operatør(er)	Moskovskij metropoliten
Karakter	Pendlertog
Depot(er)	• Sokol elektrodepot • Zamoskvoretskoje elektrodepot • Bratejevo elektrodepot
Rullende materiel	Metrowagonmasch (81-717/714)
Teknisk
Strækningslængde	39,9 km
Sporvidde	1520 mm
Elektrificering	Strømskinne
Linjekort Legend Khovrino Belomorskaja Retjnoj vokzal Vodnyj stadion Vojkovskaja  14  (OSI) Sokol elektrodepot Sokol Aeroport Dinamo Belorusskaja  5  Majakovskaja Tverskaja  7   9  Teaterpladsen  1   3  Moskvafloden Vodootvodnij kanal Novokuznetskaja  6   8  Paveletskaja  5  Moskvafloden Avtozavodskaja  14  (OSI) Tekhnopark Nagatinskijbroen Moskvafloden Kolomenskaja Kasjirskaja  11A  til Zamoskvoretskoje elektrodepot Kantemirovskaja Tsaritsyno Orekhovo Domodedovskaja  (shuttle bus til ) Krasnogvardejskaja  10  Bratejevo elektrodepot Alma-Atinskaja