Zeppelin P-klasse

Zeppelin P-klasse var typebetegnelsen for 22 luftskibe bygget 1915-16 under 1. verdenskrig af Luftschiffbau Zeppelin med fabrikations-numrene LZ 38-LZ 63.

Zeppelin LZ 54/L19

Der blev leveret 10 P-klasse zeppelinere fra de forskellige monteringshaller i Friedrichshafen, Löwental og Potsdam til den tyske kejserlige marine og 12 til det tyske kejserriges hær, som forsynedes med taktiske numre:

Marinen Hæren
  • LZ 40 - L 10 Löwental
  • LZ 41 - L 11 Friedrichshafen
  • LZ 43 - L 12 Friedrichshafen
  • LZ 45 - L 13 Friedrichshafen
  • LZ 46 - L 14 Friedrichshafen [1]
  • LZ 48 - L 15 Löwental [2]
  • LZ 50 - L 16 Friedrichshafen [2]
  • LZ 52 - L 18 Löwental [2]
  • LZ 53 - L 17 Friedrichshafen [2]
  • LZ 54 - L 19 Friedrichshafen [2]
  • LZ 38 Friedrichshafen
  • LZ 42 - LZ 72 Potsdam
  • LZ 44 - LZ 74 Löwental
  • LZ 47 - LZ 77 Friedrichshafen/Löwental [1]
  • LZ 49 - LZ 79 Potsdam [2]
  • LZ 51 - LZ 81 Löwental [2] [3]
  • LZ 55 - LZ 85 Potsdam [2]
  • LZ 56 - LZ 86 Potsdam [2] [3]
  • LZ 57 - LZ 87 Löwental [2] [3]
  • LZ 58 - LZ 88 Potsdam [2] [3]
  • LZ 60 - LZ 90 Potsdam [2] [3]
  • LZ 63 - LZ 93 Potsdam [2] [3]

Specifikationer

P-klassen var en videreudvikling af Zeppelin M-klassen med større dimensioner og 4 motorer, og havde stel af duraluminium og lukkede gondoler ligesom overgangsmodellerne N- og O-klasse. Der var en forstærket køl som på N-klassen (LZ 26) og strømlinet krop ligesom på O-klassen (L 9 og LZ 39), med parallel dug på de midterste 60 meter.

  1. Bygget med 1 motor på 240 hk og 3 motorer på 210 hk
  2. Bygget med 240 hk motorer ligesom zeppelin Q-klasse
  3. Senere forlænget til 178,5 m ligesom zeppelin Q-klasse
Længde163,5 m
Diameter18,7 m
Gasvolumen32.920 m³ (16 gasceller)
Motorer4 stk. Maybach CX 6-cylinder 210 hk rækkemotorer
Hastighed92 km/t max, 63 km/t cruise
Tophøjde3,5 km
Besætning19

Tom vægt 20.800 kg, nyttelast 16.200 kg og totalvægt 37.000 kg.

De 3 bagerste propeller blev trukket af 3 motorer placeret i bagerste gondol.

Luftskibene bevæbnedes med 7-8 maskingeværer. Som regel var marinens vandkølede MG 08 og hærens luftkølede Parabellum MG 14. Bombelasten var 2 ton eller mere ved reduceret benzin-last.

Benyttet i Tønder

Marineluftskibene L 18, L 19 og L 17 var i den rækkefølge stationeret på luftskibsbasen i Tønder.

L 18 og L 17 brændte hhv. 17. november 1915 og 28. december 1916 i Toska-hallen ved uheld og L 19 nødlandede 1. februar 1916 på Nordsøen, hvor alle ombord druknede efter at være blevet efterladt af et tililende skib.

Se også
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.