Audi RS5

Det mod Ur-Quattro rettede design på RS5 er baseret på A5, som er designet af Walter Maria de’Silva.

Bagfra

I forhold til Audi A5-serien adskiller RS5 sig på følgende punkter ud over motor og gearkasse:

• Modificerede kofangere fortil og bagtil
• Ingen tågeforlygter, men i stedet luftindtag i frontskørterne
• Forreste kofanger i aluminiumsdesign
• Bredere skærmforøgere fortil og bagtil
• Karrosseridetaljer som f.eks. kølergrillindfatning i mat aluminiumsoptik
• To ovale udstødningsblænder
• Automatisk udkørlig hækspoiler fra 120 km/t

I kabinen er bl.a. læderudstyr, karbonpyntelister, sportslæderrat og -sæder, pedaler i aluminiumsoptik samt forskellige RS5-skrifttræk standardudstyr.

Motoren er baseret på V8-højtomdrejningsmotoren fra den i 2005 introducerede RS4. I forhold til RS4 har RS5 en 22 kW (30 hk) større effekt, som opnås ved et omdrejningstal på over 8000 omdr./min. Drejningsmomentet er med 430 Nm uforandret, og er til rådighed i omdrejningsområdet fra 4000 til 6000 omdr./min.

RS5 er som standard udstyret med den 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse S tronic og permanent firehjulstræk (quattro). For første gang er midterdifferentialet et kronhjulsdifferentiale i stedet for det hidtidige Torsendifferentiale. Dette gør bilen 2 kg lettere. Grundfordelingen af drivmomentet er 40% til for- og 60% til bagakslen. Til forbedring af traktionen kan der fordeles op til 70% til forhjulene hhv. op til 85% til baghjulene.

Gearkasse-, speeder- og styrerespons kan ændres af føreren (audi drive select).

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Audi RS5
• Internet Movie Cars Database: Audi RS5 i film og tv-serier