BMW E46
BMW E46 var fjerde generation af 3-serien fra bilfabrikanten BMW, og blev designet under ledelse af Chris Bangle. Bilen blev introduceret i marts 1998 som efterfølger for E36 og tilhørte den store mellemklasse.
| BMW E46 | |
|---|---|
 BMW 3-serie sedan (1998−2001) | |
| Produktion | |
| Producent | BMW |
| Model | 3-serie |
| Produktionsår | 1998−2007 |
| Produktionssted |
Milbertshofen-Am Hart, Tyskland Leipzig, Tyskland Regensburg, Tyskland Rosslyn, Sydafrika |
| Designer | Chris Bangle |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Stor mellemklassebil |
| Karrosseriformer |
4-dørs sedan 5-dørs stationcar 3-dørs hatchback 2-dørs coupé 2-dørs cabriolet |
| Teknik |
Langsliggende frontmotor, bag- eller firehjulstræk |
| Beslægtede |
BMW Compact BMW M3 BMW X3 Rover 75 |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2725−2730 mm |
| Længde | 4262−4492 mm |
| Bredde | 1739−1780 mm |
| Højde | 1369−1434 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | BMW E36 |
| Efterfølger |
BMW E90 (Compact: BMW E87) |
Produktionen af E46-modellerne fandt sted på hovedfabrikken i München-Milbertshofen samt i Leipzig, Regensburg og Rosslyn i Sydafrika. Yderligere fabrikanter var Brilliance China Auto i Shenyang i Kina, Bavarian Auto Group i 6. oktober-byen i Egypten samt Avtotor i Kaliningrad i Rusland.
Modelhistorie
E46 kom på markedet i slutningen af april 1998, ligesom normalt hos BMW først kun som sedan, med modificerede seks- og firecylindrede benzinrækkemotorer. Med M47-dieselmotoren byggede BMW for første gang en dieselmotor med direkte indsprøjtning.
I april 1999 kom en coupéudgave og kort tid efter den sekscylindrede dieselmotor M57, først kun i sedanmodellen, og i den i oktober 1999 introducerede og som normalt af BMW Touring betegnede stationcar.
Cabrioletmodellen fulgte i april 2000. I juni 2000 kom med 330i den første M54-motor, og i efteråret 2000 blev de andre M52TÜ-motorer afløst af stærkere M54-motorer.
I juni 2001 kom en Compact på basis af E46. For første gang kom der motorer med det nye Valvetronic, som i det få måneder senere begyndende nye modelår også blev monteret i de øvrige E46-versioner. Optisk adskilte Compact sig både foran og bagpå fra de andre karrosserivarianter.
Byggeperioder
|
Marts 1998 − februar 2006 |
|
April 1999 − juni 2006 |
|
Marts 2000 − februar 2007 |
|
Oktober 1999 − juni 2005 |
|
Juni 2001 − december 2004 |
|
Juni 2000 − juni 2006 |
|
April 2001 − juni 2006 |
3-serie sedan bagfra_rear.jpg.webp)
BMW 3-serie Touring (1999–2001)
BMW 3-serie Coupé (1999–2003)
BMW 3-serie Cabriolet (2000–2003)
BMW 3-serie Compact (2001–2003)
Facelift
I september 2001 fik sedan og Touring et facelift, hvor optikken blev lænet mod den året før modificerede 5-serie, dog ikke med ringe om positionslysene. Samtidig introduceredes en ny generation firecylindrede motorer med den variable ventilstyring Valvetronic. Den faceliftede model kunne kendes på de anderledes formede for- og baglygter og de fladere, bredere og øverst kantede BMW-nyrer.
I marts 2003 blev Coupé og Cabriolet modificeret, men adskilte sig lidt optisk fra sedanmodellen. Modellerne M3 og M3 CSL fik i deres samlede byggetid intet facelift. Kun baglygterne blev erstattet af let modificerede lygter med LED-teknik.
Også Compact fik i marts 2003 en optisk opfriskning, hvor baglygterne af klart glas blev erstattet af komplet røde baglygter.
Dog kunne E46 Compact ikke fortsætte forgængerens succes og blev et flop. Produktionen blev indstillet i december 2004 efter kun tre års byggetid. BMW lærte af fejlen og konstruerede som efterfølger BMW 1-serien, en selvstændig modelserie som i den lille mellemklasse konkurrerer med bl.a. Audi A3 og Volkswagen Golf.
I marts 2005 introduceredes efterfølgeren for sedanmodellen, E90. Touring-modellen, E91, fulgte i september 2005, Coupé (E92) i september 2006 og Cabriolet (E93) i marts 2007.
BMW 3-serie sedan (2001–2005)
3-serie sedan bagfra
BMW 3-serie Touring (2001–2005)
BMW 3-serie Coupé (2003–2006)
BMW 3-serie Cabriolet (2003–2007)_Facelift_rear-1_20100627.jpg.webp)
BMW 3-serie Compact (2003–2004)
Motorer
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | Motorkode | 0-100 km/t sek. | Topfart km/t | Byggeår | Varianter [A 1] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | ||||||||||
| 316i | 4 | 8 | 1895 | 77 (105) / 5300 | 165 / 2500 | M43TÜ B19 | 12,4 | 200 | 1998 − 2001 | 1 |
| 316i/ti | 4 | 16 | 1796 | 85 (115) / 5500 | 175 / 3750 | N42/N46 B18 | 10,9 | 206 | 2001 − 2005 | 1, 2, 3 |
| 318i/Ci | 4 | 8 | 1895 | 87 (118) / 5500 | 180 / 3900 | M43TÜ B19 | 10,4 | 206 | 1998 − 2001 | 1, 2, 4 |
| 318i/Ci/ti | 4 | 16 | 1995 | 105 (143) / 6000 | 200 / 3750 | N42/N46 B20 | 9,3 | 218 | 2001 − 2007 | 1, 2, 3, 4, 5 |
| 318Ci | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 6200 | 200 / 3600 | N46 B20 | 9,3 | 218 | 2005 − 2007 | 4, 5 |
| 320i/Ci | 6 | 24 | 1991 | 110 (150) / 5900 | 190 / 3500 | M52TÜ B20 | 9,9 | 219 | 1998 − 2000 | 1, 2, 4 |
| 320i/Ci | 6 | 24 | 2171 | 125 (170) / 6100 − 6250 | 210 / 3500 | M54 B22 | 8,2 | 226 | 2000 − 2007 | 1, 2, 4, 5 |
| 323i/Ci | 6 | 24 | 2494 | 125 (170) / 5500 | 245 / 3500 | M52TÜ B25 | 8,0 | 231 | 1998 − 2000 | 1, 4, 5 |
| 325i/Ci/ti/xi | 6 | 24 | 2494 | 141 (192) / 6000 | 245 / 3500 | M54 B25 | 7,2 | 240 | 2000 − 2007 | 1, 2, 3, 4, 5 |
| 328i/Ci | 6 | 24 | 2793 | 142 (193) / 5500 | 280 / 3500 | M52TÜ B28 | 7,0 | 240 | 1998 − 2000 | 1, 2, 4 |
| 330i/Ci/xi | 6 | 24 | 2979 | 170 (231) / 5900 | 300 / 3500 | M54 B30 | 6,5 | 250 | 2000 − 2007 | 1, 2, 4, 5 |
| M3 | 6 | 24 | 3246 | 252 (343) / 7900 | 365 / 4900 | S54 B32 | 5,2 | 250 | 2000 − 2007 | 4, 5 |
| M3 CSL | 6 | 24 | 3246 | 265 (360) / 7900 | 370 / 4900 | S54 B32HP | 4,9 | 250 | 2002 − 2005 | 4 |
| M3 GTR | 6 | 24 | 3246 | 257 (350) / 7250 | 365 / 5000 | < 5,0 | 250 | 2001 | 4 | |
| Dieselmotorer | ||||||||||
| 318d/td | 4 | 16 | 1951 | 85 (115) / 4000 | 265 / 1750 − 2500 | M47 D20 | 10,7 | 204 | 2002 − 2003 | 1, 2, 3 |
| 318d/td | 4 | 16 | 1995 | 85 (115) / 4000 | 280 / 1750 | M47 D20TÜ | 10,6 | 204 | 2003 − 2005 | 1, 2, 3 |
| 320d | 4 | 16 | 1951 | 100 (136) / 4000 | 280 / 1750 | M47 D20 | 9,9 | 207 | 1998 − 2001 | 1, 2 |
| 320d/td/cd | 4 | 16 | 1995 | 110 (150) / 4000 | 330 / 2000 | M47 D20TÜ | 8,9 | 216 | 2001 − 2006 | 1, 2, 3, 4, 5 |
| 330d/xd | 6 | 24 | 2926 | 135 (184) / 4000 | 390 / 1750 − 3200 | M57 D30 | 7,8 | 227 | 1999 − 2003 | 1, 2 |
| 330d/cd/xd | 6 | 24 | 2993 | 150 (204) / 4000 | 410 / 1750 | M57 D30TÜ | 7,2 | 242 | 2003 − 2006 | 1, 2, 4, 5 |
| ||||||||||
Alpina
| Model | Cylindre | Ventiler | Slagvolume cm³ | Max. effekt kW (hk) / omdr. | Max. drejningsmoment Nm / omdr. | 0-100 km/t sek. | Topfart km/t | Styktal | Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzinmotorer | |||||||||
| B3 3.3 i/Ci | 6 | 24 | 3300 | 206 (280) / 6200 | 335 / 4500 | 6,0 | 266 | 1.310 | 3/1999 − 7/2002 |
| B3 S i/Ci/xi | 6 | 24 | 3346 | 224 (305) / 6300 | 362 / 4800 | 5,4 | 270 | 804 | 7/2002 − 5/2005 |
Priser
| Model*1 | Cyl. | cm³*² | HK | Sedan | Touring | Coupé (Ci/Cd)*3 | Cabriolet (Ci/Cd)*3 | Compact (ti)*4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | ||||||||
| 316i | 4 | 1800 | 115 | 333.000 | 368.000 | − | − | 282.000 |
| 318i | 4 | 2000 | 143 | 369.000 | 404.000 | 394.000 | 480.000 | 316.000 |
| 320i | 6 | 2200 | 170 | 429.000 | 454.000 | 447.000 | 539.000 | − |
| 325i | 6 | 2500 | 192 | 465.000 | 490.000 | 497.000 | 577.000 | 439.000 |
| 330i | 6 | 3000 | 231 | 550.000 | 575.000 | 570.000 | 670.000 | − |
| M3 | 6 | 3200 | 343 | − | − | 1.165.000 | 1.329.000 | − |
| Diesel | ||||||||
| 318d | 4 | 2000 | 115 | 383.000 | 418.000 | − | − | − |
| 320d | 4 | 2000 | 150 | 420.000 | 455.000 | − | − | 362.000 |
| 330d | 6 | 2900 | 184 | 520.000 | 545.000 | − | − | − |
- 1 Alle modeller med undtagelse af 318d fås også med automatgear. Merprisen er 47.000 kr. for 4-cylindrede modeller og 48.500 kr. for 6-cylindrede modeller.
- ² Afrundet til nærmeste hele hundreder.
- 3 "Ci/Cd" betegnelsen anvendes i stedet for "i/d" for Coupé og Cabriolet modellerne.
- 4 "ti/td" betegnelsen anvendes i stedet for "i/d" for Compact modellerne.
Kilder
- Bil-Revyen 2003, ISBN 87-90913-10-8
- BMW 316i/318i/320i/325i/325xi/330i/330xi/320d/330d/330xd instruktionsbog, august 2000
- BMW 316i/318i/320i/325i/325xi/330i/330xi/318d/320d/330d/330xd instruktionsbog, marts 2002
Eksterne henvisninger
- Internet Movie Cars Database: BMW E46 i film og tv-serier
| Foregående: BMW E36 |
BMW E46 1998−2006 |
Efterfølgende: BMW E90 |
Bilmodeller fra BMW | ||
|---|---|---|
| Aktuelle modeller |
|  |
| Historiske modeller |
| |
| 02-serie |
| |
| 1-serie | ||
| 2-serie |
| |
| 3-serie |
| |
| 4-serie | ||
| 5-serie | ||
| 6-serie |
| |
| 7-serie | ||
| 8-serie | ||
| Coupé |
| |
| X-modeller | ||
| Z-modeller |
| |
| Motorsport |
| |
| Modeller fra Sydafrika |
| |