Formel E 2018-19
Formel E 2018-19 var 2018-19-sæsonen af mesterskabet i Formel E. Det var 5. gang, at mesterskaberne blev afholdt. Der var elve deltagende hold og fireogtyve kørere. Sæsonen begyndte den 15. december 2018 på Riyadh Street Circuit i Riyadh og sluttede den 14. juli 2019 på Brooklyn Street Circuit i New York City.

Jean-Éric Vergne vandt sit andet Formel E-mesterskab, som den første kører til at vinde flere Formel E-mesterskaber i seriens historie.
Franske Jean-Éric Vergne forsvarede sit mesterskab, da han blev den første kører nogensinde til at vinde to Formel E mesterskab, da han vandt for anden sæson i streg. Holdmesterskabet gik til DS Techeetah, som vandt deres første holdmesterskab i Formel E.
Sæsonkalender
| Nr. | ePrix | Land | Bane | Dato |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Diriyahs ePrix | Riyadh Street Circuit | 15. december 2018 | |
| 2 | Marrakechs ePrix | Circuit International Automobile Moulay El Hassan | 12. januar 2019 | |
| 3 | Santiagos ePrix | Parque O'Higgins Circuit | 26. januar 2019 | |
| 4 | Mexico Citys ePrix | Autódromo Hermanos Rodríguez | 16. februar 2019 | |
| 5 | Hongkongs ePrix | Hong Kong Central Harbourfront Circuit | 10. marts 2019 | |
| 6 | Sanyas ePrix | Haitang Bay Circuit | 23. marts 2019 | |
| 7 | Roms ePrix | Circuito Cittadino dell'EUR | 13. april 2019 | |
| 8 | Paris ePrix | Paris Street Circuit | 27. april 2019 | |
| 9 | Monacos ePrix | Circuit de Monaco | 11. maj 2019 | |
| 10 | Berlins ePrix | Tempelhof Airport Street Circuit | 25. maj 2019 | |
| 11 | Schweiz ePrix | Bern Street Circuit | 22. juni 2019 | |
| 12 | New York Citys ePrix | Brooklyn Street Circuit | 13. juli 2019 | |
| 13 | 14. juli 2019 | |||
| Kilde:[1] | ||||
Hold og kørere
| Hold | Motor | Kørere | ||
|---|---|---|---|---|
| Nr. | Navn | Runder | ||
| Audi e-tron FE05 | 2 | Alle | ||
| 4 | Alle | |||
| Jaguar I-Type 3 | 3 | 1–6 | ||
| 7–13 | ||||
| 20 | Alle | |||
| Venturi VFE05 | 5 | Alle | ||
| 17 | Alle | |||
| Penske EV-3 | 6 | 1–3, 7–13 | ||
| 4–6 | ||||
| 7 | Alle | |||
| NIO Sport 004 | 8 | Alle | ||
| 16 | Alle | |||
| Audi e-tron FE05 | 11 | Alle | ||
| 66 | Alle | |||
| Venturi VFE05 | 19 | Alle | ||
| 48 | Alle | |||
| Nissan IM01 | 22 | Alle | ||
| 23 | Alle | |||
| DS E-TENSE FE19 | 25 | Alle | ||
| 36 | Alle | |||
| BMW IFE.18 | 27 | Alle | ||
| 28 | Alle | |||
| Mahindra M5Electro | 64 | Alle | ||
| 94 | 1 | |||
| 2–11 | ||||
| Kilde:[2][3][4] | ||||
Resultater
ePrix
| Runde | ePrix | Pole position | Hurtigste omgang | Vinder | Hold | Rapport |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Diriyahs ePrix | Rapport | ||||
| 2 | Marrakechs ePrix | Rapport | ||||
| 3 | Santiagos ePrix | Rapport | ||||
| 4 | Mexico Citys ePrix | Rapport | ||||
| 5 | Hongkongs ePrix | Rapport | ||||
| 6 | Sanyas ePrix | Rapport | ||||
| 7 | Roms ePrix | Rapport | ||||
| 8 | Paris ePrix | Rapport | ||||
| 9 | Monacos ePrix | Rapport | ||||
| 10 | Berlins ePrix | Rapport | ||||
| 11 | Schweiz ePrix | Rapport | ||||
| 12 | New York Citys ePrix | Rapport | ||||
| 13 |
Kørermesterskabet
|
Fed – Pole position Kursiv – Hurtigste omgang * – Fan boost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Holdmesterskabet
| Pos. | Hold | No. | DRH |
MRK |
SCL |
MEX |
HKG |
SYX |
RME |
PAR |
MON |
BER |
BRN |
NYC |
Point | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 2 | 5 | Ret | 13 | 13 | 1 | 14 | 6 | 1 | 3 | 1 | 15 | 7 | 222 | |
| 36 | 5 | 6 | 13 | 5 | 14 | 4 | 2 | 2 | 7 | Ret | 14 | 17 | Ret | |||
| 2 | 11 | 9 | 7 | 12 | 1 | 2 | 15† | 7 | 4 | Ret | 1 | 9 | 5 | 18† | 203 | |
| 66 | 8 | 10 | 3 | 10 | 4 | 5 | 18† | 3 | 15 | 6 | 6 | 6 | 5 | |||
| 3 | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 | 6 | Ret | 11 | 11 | 16† | 9 | 4 | 8 | 4 | 191 | |
| 4 | 12 | 2 | 5 | 11 | 3 | 14† | 4 | 1 | 17† | 13 | Ret | Ret | 1 | |||
| 4 | 22 | 7 | 15 | Ret | 20† | Ret | 2 | 6 | 12 | 2 | 8 | Ret | 14 | 6 | 190 | |
| 23 | 6 | 8 | Ret | 21† | Ret | 8 | 5 | 15 | 5 | 2 | 3 | 1 | 3 | |||
| 5 | 27 | 18 | 4 | 7 | 14 | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | 7 | 11 | 4 | 2 | 156 | |
| 28 | 1 | Ret | Ret | 2 | 10 | 3 | 9 | 7 | DSQ | 4 | 12 | 3 | 9 | |||
| 6 | 64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | 125 | |
| 94 | Ret | Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 12 | |||
| 7 | 3 | 10 | 14 | 11 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 8 | Ret | 7 | Ret | 16 | 116 | |
| 20 | 4 | 9 | 6 | 7 | 7 | 9 | 1 | 16 | 6 | 12 | 2 | 2 | 17 | |||
| 8 | 19 | 17 | 18 | Ret | 8 | 5 | 10 | Ret | 9 | 3 | 15 | 8 | 16† | 15 | 88 | |
| 48 | 19 | 13 | 4 | 3 | 1 | 13 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | |||
| 9 | 5 | 16 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 3 | Ret | 9 | 5 | 10 | 13 | 8 | 44 | |
| 17 | Ret | Ret | 14 | 16 | 8 | Ret | Ret | 8 | 12 | 16 | 17 | 11 | 10 | |||
| 10 | 6 | 15 | 12 | Ret | 19 | Ret | Ret | 19† | 5 | Ret | 14 | 5 | Ret | 19† | 23 | |
| 7 | Ret | 11 | 9 | 17 | 11 | Ret | 16 | 13 | 10 | 20 | DSQ | 12 | Ret | |||
| 11 | 8 | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 12 | 15 | Ret | 14 | 19 | 15 | Ret | 14 | 7 | |
| 16 | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | Ret | 18 | 16 | 10 | 13 | |||
| Pos. | Hold | No. | DRH |
MRK |
SCL |
MEX |
HKG |
SYX |
RME |
PAR |
MON |
BER |
BRN |
NYC |
Point | |
| Kilde:[3] | ||||||||||||||||
Kilder
- "No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar" Smith, Sam. Autosport. 23. maj 2017. Hentet 1. august 2022.
- "FULL-SEASON ENTRY LIST FOR 2018/19 FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP CONFIRMED" Formula E. 16. november 2018. Hentet 1. august 2022.
- "TEAM STANDINGS" Arkiveret 7. august 2020 hos Wayback Machine Formula E. Hentet 1. august 2022.
- "DRIVER STANDINGS" Arkiveret 5. december 2021 hos Wayback Machine Formula E. Hentet 1. august 2022.
Eksterne henvisninger
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.