Mazda MX-6

Mazda MX-6 var en sportscoupé fra den japanske bilfabrikant Mazda.

Mazda MX-6
Produktion
Producent Mazda
Model MX-6
Produktionsår 1987−1997
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Karrosseriformer 2-dørs coupé
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Ford Probe
Mazda 626
Kronologi
Forgænger Mazda 626 Coupé
Efterfølger Ingen

Første generation (1987−1991)
Mazda MX-6 I
Produktion
Andre navne Mazda 626 Coupé
Produktionsår 1987−1991
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,8−2,2 liter (66−109 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2515 mm
Længde 4450 mm
Bredde 1690 mm
Højde 1345−1350 mm
Egenvægt 1070−1170 kg

Den første generation af MX-6 blev i Europa udelukkende markedsført under navnet 626 Coupé. Bilen var teknisk set baseret på tredje generation af Mazda 626. Dermed var MX-6 den tredje coupémodel på 626-basis. Ford Probe var søstermodel til MX-6.

Modellen blev bygget mellem juni 1987 og juli 1991[1] og var baseret på visse futuristiske designstudier fra de tidlige 1980'ere. Specielt med LCD-instrumenterne, som var ekstraudstyr, adskilte coupémodellen sig fra 626 sedan.

Bilen fandtes i følgende udstyrsvarianter:

  • LX: basismodel
  • GLX: basismodel med udvidet udstyr såsom el-ruder, el-spejle og velourindtræk
  • GT: som GLX, samt med skivebremser bagtil, samt større krængningsstabilisatorer og elektrisk justerbare støddæmpere.

Bilen kunne som ekstraudstyr leveres med fartpilot, firehjulsstyring, LCD-instrumenter samt en elektrisk justerbar undervogn. Læderkabine, ABS og klimaanlæg var derimod forbeholdt det amerikanske marked, ligesom versionen med 2,2-liters turbomotor med 107 kW (145 hk) og ladeluftkøler. Udenfor USA blev denne motor kun benyttet i første generation af Ford Probe.

Denne model var for første gang udstyret med det såkaldte 4WS-system. Systemet sørgede for forbedret kurvestabilitet, hvor baghjulene afhængigt af hastighed styrede sammen med forhjulene.

Tekniske data
1,8 2,0 2,0-12V 2,0-16V 2,2
Motordata
Motorkode F8 FE F4 FE-DOHC F2
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 3 2 3 4 3
Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint Karburator Multipoint
Katalysator Nej Ja Nej Ja
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 86,0 × 77,0 mm 86,0 × 86,0 mm 86,0 × 94,0 mm
Slagvolume 1789 cm³ 1998 cm³ 2184 cm³
Kompressionsforhold 8,8:1 8,6:1 10,0:1 9,5:1 8,6:1
Maks. effekt ved omdr./min. 71 kW
(97 hk)
/5500		 66 kW
(90 hk)
/5000		 80 kW
(109 hk)
/5300		 109 kW
(148 hk)
/6000		 103 kW
(140 hk)
/6000		 85 kW
(115 hk)
/5000
Maks. drejningsmoment 143 Nm
/4500		 153 Nm
/2500		 165 Nm
/3300		 182 Nm
/4000		 173 Nm
/4000		 180 Nm
/3000
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk – 4-trins automatisk – 4-trins automatisk
Præstationer[A 1]
Topfart 177 km/t 179 km/t 190 km/t
(181 km/t)		 210 km/t 208 km/t 192 km/t
(182 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,7 sek. 10,4 sek.
(13,8 sek.)		 8,3 sek. 9,4 sek. 10,2 sek.
(12,8 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,9 liter
(8,5 liter)
Blyfri
blyholdig 92		 8,4 liter
Blyfri 92		 8,0 liter
(8,9 liter)
Blyfri/
blyholdig 95		 8,7 liter
Blyfri/
blyholdig 95		 8,7 liter
Blyfri 95		 8,2 liter
(8,9 liter)
Blyfri 92
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[2]
  1. Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.

Anden generation GE6 (1991−1997)
Mazda MX-6 II
Produktion
Produktionsår 1992−1997
Drivlinje
Motorer Benzin:
2,0−2,5 liter (85−121 kW)
Dimensioner og vægt
Længde 4610 mm
Bredde 1750 mm
Højde 1311 mm
Egenvægt 1110−1170 kg

Anden generation af MX-6 blev introduceret i juli 1991[1] på Frankfurt Motor Show, og var ligesom forgængeren baseret på 626-sedanen. Drivlinje, undervogn og platform var igen delt med Ford Probe, som sammen med MX-6 og den amerikanske udgave af 626 blev bygget af Mazda i USA.

Modellen fandtes med to forskellige motorer: En 2,0-liters 16V-motor med 85 kW (115 hk) og en 2,5-liters 24V V6-motor med 121 kW (165 hk). ABS var standard i forbindelse med begge motorerne.

I januar 1993 kom en topmodel med 24V V6-motor og 4WS på markedet.

Produktionen af MX-6 blev definitivt indstillet i juni 1997.[1] Der er endnu ikke introduceret nogen efterfølger.

Tekniske data
2,0 2,5
Motordata
Motorkode FS K8-ZE
Motortype R4-benzinmotor V6-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, tandrem 2 × DOHC, tandrem/tandhjul
Fødesystem Multipoint
Trykladning –
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 83,0 × 92,0 mm 84,5 × 74,2 mm
Slagvolume 1991 cm³ 2497 cm³
Kompressionsforhold 9,0:1 9,2:1
Maks. effekt ved omdr./min. 85 kW
(115 hk)
/5500		 121 kW
(165 hk)
/5600
Maks. drejningsmoment 170 Nm
/4500		 217 Nm
/4800
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[B 1]
Topfart 204 km/t
(190 km/t)		 220 km/t
(207 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 10,4 sek.
(12,4 sek.)		 8,5 sek.
(10,1 sek.)
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,6 liter
(8,2 liter)
Blyfri 91		 8,6 liter
(9,3 liter)
Blyfri 95
Bemærkninger
Ikke egnet til E10-brændstof[2]
  1. Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.

Referencer
  1. Bosch produktliste, viskerblade 2003/2004 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
  2. E10 Kraftstoff (hentet 6. oktober 2014, på tysk)

Litteratur

Eksterne henvisninger
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.