Hyundai S-Coupé

Hyundai S-Coupé var en forhjulstrukket sportscoupé fra Hyundai, baseret på Hyundai Pony X2 og bygget mellem efteråret 1989 og midten af 1996.

Hyundai S-Coupé
Hyundai S-Coupé (1989−1993)
Produktion
Producent Hyundai Motor
Koncern Hyundai Motor Group
Model S-Coupé
Produktionsår 1989−1996
Karrosseri og platform
Type Lille mellemklassebil
Karrosseriformer 3-dørs coupé
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Beslægtede Hyundai Pony
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,5 liter (62−85 kW)
Gearkasse Manuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2383 mm
Længde 4215 mm
Bredde 1640 mm
Højde 1328 mm
Egenvægt 960−985 kg
Kronologi
Forgænger Ingen
Efterfølger Hyundai Coupé

Modelhistorie

Efter at S-Coupé i starten af 1990 var kommet på markedet i Asien, blev den fra sommeren 1991 også eksporteret til Europa.

I starten var modellen udstyret med en firecylindret rækkemotor på 1468 cm³ med 62 kW (84 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 124 Nm ved 3000 omdr./min, leveret af Mitsubishi. Modellen kunne fås med bl.a. servostyring og glasskydetag. Bilen var som standard udstyret med femtrins manuel gearkasse, men kunne mod merpris også leveres med firetrins automatgear.

Facelift

I foråret 1993 fulgte et facelift, som gav S-Coupé et rundere og mere moderne karrosseri.

Også motoren blev modificeret. Den nye selvudviklede motor havde tre ventiler pr. cylinder og slagvolumet blev øget til 1495 cm³. Motoren ydede 66 kW (90 hk) ved 5600 omdr./min. og havde et maksimalt drejningsmoment på 134 Nm ved 4000 omdr./min. Motoren fandtes også i en turboversion med 85 kW (115 hk) ved 5500 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 170 Nm ved 4500 omdr./min.

  • Hyundai S-Coupé (1993-1996)
    Hyundai S-Coupé (1993-1996)
  • Bagfra
    Bagfra

I juni 1996 blev produktionen af S-Coupé indstillet. Efterfølgeren kom på markedet i september samme år og hed nu blot Hyundai Coupé.

Tekniske data
1,5 1,5 Turbo
Byggeperiode 1989−1993 1993−1996
Motordata
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 2 3
Ventilstyring OHC, tandrem
Fødesystem Multipoint
Trykladning – Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Motorfabrikat Mitsubishi Hyundai
Motorkode G 15 B Alpha
Boring × slaglængde 75,5 × 82,0 mm 75,5 × 83,5 mm
Slagvolume 1468 cm³ 1495 cm³
Kompressionsforhold 9,4:1 10,0:1 7,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 62 kW
(84 hk)
/5500		 66 kW
(90 hk)
/5600		 85 kW
(115 hk)
/5500
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 124 Nm
/3000		 134 Nm
/4000		 170 Nm
/4500
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[M 1]
Topfart 170−175 km/t
(155 km/t)		 180 km/t
(166 km/t)		 205 km/t
(194 km/t)
Acceleration 0-100 km/t 11,1 sek.
(14,0 sek.)		 9,2 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel 7,5 liter
(7,3 liter)
Blyfri 95		 7,5 liter
(7,6 liter)
Blyfri 95		 8,4 liter
Blyfri 95
  1. Værdier i ( ) gælder for versioner med automatgear.

Bemærkninger

Motorerne kan fra og med modelår 1992[NB 1] køre på E10-brændstof.[1]

  1. Modelåret kan afgøres ud fra stelnummerets 10. tegn (M = 1991, N = 1992, P = 1993, R = 1994, S = 1995 og T = 1996)

Se også

Litteratur

Noter
  1. E10-Verträglichkeit von Kraftfahrzeugen Arkiveret 11. maj 2011 hos Wayback Machine, 1. december 2011 (på tysk)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.