Renault Clio IV

Renault Clio IV (type X98) er den fjerde modelgeneration af minibilen Clio fra Renault.

Renault Clio IV
Renault Clio (2012−)
Produktion
Producent Renault
Model Clio
Produktionsår 2012−
Karrosseri og platform
Type Minibil
Karrosseriformer 5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
Teknik Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(2012)[1]
Beslægtede Renault Captur
Renault ZOE
Drivlinje
Motorer Benzin:
0,9−1,6 liter (48−201 kW)
Diesel:
1,5 liter (55−66 kW)
Gearkasse 5- og 6-trins manuel
6-trins dobbeltkoblingsgearkasse
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2589 mm
Længde 4062 mm
Bredde 1731 mm
Højde 1448 mm
Egenvægt 1055−1146 kg
Kronologi
Forgænger Renault Clio III

Modelhistorie

Fjerde generation af Clio (type X98) fejrede sin premiere på Paris Motor Show i slutningen af september 2012 og kom ud til forhandlerne den 10. november 2012.

Bilen blev præsenteret som femdørs hatchback, mens stationcarudgaven Grandtour fulgte i marts 2013. For første gang findes Clio ikke længere med tre døre.[2] Modellen er bygget på en modificeret udgave af Renault-Nissans platform "B", som i sin oprindelige form blev benyttet til begge forgængerne.

Motorer

Motorprogrammet omfatter den nyudviklede trecylindrede turbobenzinmotor på 0,9 liter med 66 kW (90 hk), som i Energy-udgaven med start/stop-system og energigenvinding har et benzinforbrug på 4,5 liter pr. 100 km. Derudover findes Clio IV fortsat med den firecylindrede 1,2-litersmotor med nu 54 kW (73 hk).

I foråret 2013 tilkom modellen TCe 120, hvis firecylindrede turbomotor yder 88 kW (120 hk), har et maksimalt drejningsmoment på 190 Nm og er kombineret med dobbeltkoblingsgearkasse. Dieselprogrammet omfatter den fra forgængeren kendte 1,5 dCi-motor i modificerede versioner med 55 kW (75 hk) og 66 kW (90 hk). Begge varianter er udstyret med femtrins manuel gearkasse.

Hele motorprogrammet i Clio IV opfylder Euro6-normen.

En elektromotor med 65 kW (88 hk) har siden slutningen af 2012 gjort tjeneste i søstermodellen Renault ZOE.

ModelCylindreSlagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
Motorkode0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
0.9 TCe 90389866 (90) / 5250135 / 2500 − 5200H4Bt 40012,217710/2012 −
1.2 16V 654114948 (65) / 5500105 / 4250D4F15,71675/2014 −
1.2 16V 754114954 (73) / 5500107 / 4250D4F 74014,516710/2012 −
1.2 TCe 1204119788 (120) / 4900190 / 2000H5Ft9,91993/2013 –
1.6 Turbo R.S. EDC41618147 (200) / 6000240 / 1750M5M6,72303/2013 –
1.6 Turbo R.S. EDC Trophy41618162 (220) / 6050280 / 1750M5M6,62351/2016 −
R.S.1641998201 (273) / 5500360 / 3000F4R5,82551/2016 −
Dieselmotorer
1.5 dCi 754146155 (75) / 4000200 / 1750K9K 61214,316811/2012 −
1.5 dCi 904146166 (90) / 4000220 / 1750K9K 60812,018111/2012 −

Clio Renault Sport

Renault Clio R.S. (2013−)

Siden foråret 2013 kan der på basis af den fjerde Clio-generation igen leveres en sportsversion (Clio Renault Sport 200 EDC), som blev præsenteret på Paris Motor Show i september 2012. Den nye model er udstyret med en 1,6-liters turbobenzinmotor med 147 kW (200 hk) i kombination med en sekstrins dobbeltkoblingsgearkasse. Normforbruget er i forhold til forgængeren faldet med to liter og ligger nu på 6,2 liter pr. 100 km, hvorimod drejningsmomentet er steget med 24 Nm og nu ligger på 240 Nm ved 1750 omdr./min.

Med en såkaldt Cup-undervogn er Clio i forhold til standardmodellen sænket fem millimeter. Modellen findes udelukkende som femdørs.[3]

Noter

Litteratur

Eksterne henvisninger

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.